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Nous abordons régulièrement des noms comme "Diablo", "Murcielago" ou "Aventador" lorsque l'on parle de Lamborghini dans la photo du jour, mais l'auto d'aujourd'hui est bien plus rare et il est finalement bien plus compliqué d'en croiser une que de voir une Aventador. La Jarama, produite pendant les années 70, reste abordable en collection, mais la fiabilité aléatoire et l'entretien aux tarifs d'un autre monde la réserve malheureusement à un usage très restrictif. Retour sur cette partie de l'histoire de Lamborghini.

Afin de déboulonner les Renault Mégane RS, Seat Leon Cupra et autres Honda Civic Type R, Ford revient dans la catégorie des compactes sportives avec une nouvelle génération de Focus RS forte de 350 ch et 4 roues motrices. Séduisante sur le papier, mais sur la piste ? Pour en avoir le cœur net, nous l’avons confrontée à la Volkswagen Golf R.

Mercedes a suivi le format de BMW qui a décliné ses deux principaux SUV en version coupé, avec les X4 et X6. Le GLE Coupé est arrivé au catalogue il y a déjà quelques mois et aujourd'hui, c'est au tour du GLC Coupé, la version de "poche" du SUV coupé à l'étoile, d'annoncer ses tarifs. Il faudra débourser au minimum 53000 € en France pour se l'offrir, ce qui représente un surcoût de 4300 € par rapport au GLC.

Finalement, Mercedes s'est fait légèrement devancer par un forum allemand qui publie ce matin les premières photos officielles de la nouvelle AMG GT R, l'auto qui est présente en ce moment même au Festival of Speed de Goodwood et qui viendra bientôt rejoindre le catalogue du préparateur allemand. Au programme : une aérodynamique spécifique et 585 ch !

Dacia possède déjà une solide communauté, comme l'a déjà démontré le constructeur avec son fameux pique-nique organisé chaque année. La marque roumaine continue de fédérer avec une nouvelle plateforme communautaire rassemblant propriétaires, évènements et essais de Dacia dans le réseau français. Voici "Système [D]acia".

Le repoudrage de mi-carrière de la berline au design dynamique BMW Série 4 Gran Coupé approche. L'équipe de développement dédiée à la voiture travaille encore sur le modèle comme le prouvent ces photos rapportées par des espions. Un look modernisé, des blocs plus puissants et un habitacle embourgeoisé sont au programme.

La California n'est clairement pas la Ferrari la plus populaire, mais c'est cependant la plus "accessible" et probablement la plus facile au quotidien. L'auto a été repensée il y a déjà quelque temps avec une nouvelle génération, la California "T", qui passait alors au turbo. Depuis, la California a gagné un peu plus de respect...

Le verdict est tombé ce matin : le Royaume-Uni quitte l'Union européenne. Avec des perspectives plutôt sombres pour de nombreux constructeurs automobiles.

Coup de théâtre pour le classement de fiabilité établi par le cabinet américain JD Power : les marques premium cèdent du terrain aux constructeurs généralistes, et Kia se hisse en haut de la liste et détrône Porsche. JD Power annonce que c'est la seconde fois que les généralistes font mieux que le premium depuis la création de cette étude, il y a déjà trente ans.

La Focus RS est disponible depuis peu sur le marché européen mais Ford pourrait bien pousser la chose un peu plus loin en proposant dans un futur proche une version radicale de la compacte. Le constructeur l'avait déjà fait sur la précédente génération avec la RS500. Elle pourrait donc bien faire son retour avec une présentation encore plus musclée et une puissance à la hausse. Sera-t-elle la compacte la plus rapide au monde sur circuit ?