Fiat Tipo SW : à partir de 15 490 €

Florent Ferrière Le 03/09/2016 à 09:52

La nouvelle famille Tipo est désormais au complet. Après la berline 4 portes à coffre et la 5 portes à hayon, voici le break. Comme les autres carrosseries, le Station Wagon met en avant des prix agressifs.

L'offensive Fiat sur le segment des compactes se poursuit. Quatre mois après la commercialisation de la Tipo 5 portes, le constructeur met en vente la silhouette break. Le Station Wagon mesure 4,57 mètres en longueur, soit 20 cm de plus que la 5 portes. Le volume de coffre gagne 110 litres pour atteindre 550 litres.

La liste des motorisations est logiquement identique à celle de la 5 portes. Fiat a volontairement fait le choix d'une offre resserrée, avec des puissances de milieu de gamme qui répondront à la majorité des besoins de la clientèle. En essence, il y a ainsi un 1.4 95 ch et un 1.4 T-Jet de 120 ch (disponible également en version GPL). En diesel Multijet, vous avez le choix entre 1.3 95 ch ou 1.6 120 ch. Ce dernier sera bientôt disponible avec une boîte automatique double embrayage.

1 500 € de plus que la 5 portes

Quatre finitions composent la gamme : Tipo, Pop, Easy et Lounge. Le niveau de base Tipo est doté en série de six airbags, de la climatisation, des rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants ou encore de quatre vitres électriques.

Avec cette finition d'accès, la gamme essence débute à 15 490 € et la gamme diesel à 17 990 €. Fiat confirme ainsi sa stratégie de prix agressifs déjà employée sur les versions 4 et 5 portes. Pour comparer, la nouvelle Renault Mégane Estate commence à 19 900 € en essence (TCe 100 ch) et 23 000 € en diesel (dCi 90 ch).

La Mégane semble certes plus soignée et mieux équipée mais la Tipo SW a les bons arguments pour séduire ceux qui cherchent un break simple, spacieux et doté des technologies essentielles de nos jours (tablette tactile 7 pouces avec services connectés, caméra de recul, régulateur de vitesse adaptatif…). L'italienne profite de plus d'un style sobre mais réussi.

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