Commentaires - Fiat Tipo SW : à partir de 15 490 €

A chaque nouvelle version de carrosserie le prix devient de moins en moins sympathique...

A la prochaine version cross-over , elle sera au prix d'un Nissan QQ.

Bien vu Sergio, tu vas casser la baraque avec tous les misérables qu'il y a en Europe.

Grande Grande Marchionne

La Tipo c'est un peu la voiture essentielle, ce que l'on attendait de Citroën avant qu'ils ne tentent d'être la marque décalée du groupe PSA.

J'ai vu aucun essai de la version GPL. C'est pas intéressant ?

Je me suis assis dans la 4 portes récemment et franchement je m'y suis senti bien, la finition ne fait pas "cheap" c'est une voiture essentielle mais pas low-cost. Quand au break son style est élégant sans en faire trop, je crois que c'est ce qu'on attend d'une Fiat, hormis la gamme 500 qui est à part.

++++++++ la megane quelle horreur !!!

Elle est quand même 4000 euros moins chère que la Megane, je ne vois pas ou est le problème. A moins que, comme d'habitude, tu veux la comparer à une Dacia, mais là, désolé, ça ne boxe pas dans la même catégorie.

En fait, sur le site de Fiat, les modèles sont en 2 parties : la gamme 500 / la 124 Spider / Abarth et les autres.

4000 de moins que la Meg et 4000 de + que la Dacia...

Au bout d'un moment, faudrait savoir où veut se placer Fiat avec sa Tipo

Cf mon commentaire plus haut. De plus, la Tipo n'est pas une auto low-cost comme les Dacia.

entre les deux pour ceux qui ne veulent pas de dacia et ceux qui n'aiment pas la mégane.

Exactement, ça a toujours été le créneau prévu pour la Tipo.

En gros, c'est un Dacia "Italienne" avec une plus belle carrosserie.

et que vaut la version a 24k€ de 120 ch par rapport a une Skoda Rapid Spaceback, une Leon St, une Clio break (phase 2) ou a un break de mandataire?

car tous ces vehicules sont aptes a rentrer en concurrence avec la gamme Tipo.

mais cette auto me plaît, dommage toutefois que Fiat souffre d'un reel deficit d'image en France.

Beaucoup de voiture pour un prix serré et pas du tout l'impression d'acquérir un sous produit. S'agissant de la Mégane située théoriquement un cran au dessus même si cela n'a que peu d'importance voir l'aspect et la finition indigne de la boite à gant par rapport au reste du tableau bord plutôt qualitatif.

Le coffre a sièges rabattus fait un volume de 100L de plus que la Mégane:était-ce nécessaire d'avoir un si gros volume?

Est ce nécessaire de se questionner sur des points positifs ?

22500 la Lounge Diesel avec PM et remise.

A ce prix, je connais des... Octavia break, golf break, talisman break de base........

Son déficit d'image ne l'est pas qu'en France,c'est mondial.Avec l'arrivée des low-cost,ils ont l'occasion (la dernière) de se placer au même niveau ou au dessus en soignant le produit,se refaire une virginité,mais je pense qu'ils vont la gâcher:on ne se refait pas.

Et si FCA veut faire du LOW COST il a deux ou trois marques en stand By pour le faire. Capisci ?

Ciao bello

C'est pas du Low Cost, c'est de l'essentiel.

Fiat n'a pas cherché à baisser tous les coûts de production comme Dacia mais propose une voiture avec des performances et des équipements, sans fioriture.

Dacia fait de l'entrée de gamme, Fiat avec la Tipo fait de l'essentiel.

La Mégane est sans doute meilleure dans tous les domaines, tout comme la 308 et la Golf.

Mais est-ce nécessaire d'avoir ces performances au quotidien ?

Genre Lancia ?

Perso je continue à la considérer low cost. à 15 500€ un break avec ce niveau d'équipement, tu peux faire tous les jeux de mots possibles, c'est un prix bas.

C'est une démonstration que le low cost n'est pas forcément péjoratif cette caisse.

Lancia ? Moumou tu m'avais habitué à des remarques plus pertinentes. Bien sûr que non elle a un passé glorieux elle vivote en ce moment mais elle repartira j'en suis persuadé. Non je pense à Autobianchi ou Innocenti pour le LOW COST ou ULTRA LOW COST comme la Kwid de Renault si elle vient en Europe.

Tout est dans les cartons.

Ciao bello

FIAT fait du BEST COST intégrez ça les gars, on commence en faire dans l'aéronautique.

Ciao belli

Je pense que ceux qui veulent une Dacia n'iront pas mettre 4000€ de plus pour avoir la Tipo. Par rapport à leur achat c'est entre 30 et 40% de plus !!!

Et comme il a été dit dans un récent comparatif en haut de gamme tout option on reste quand même moins cher que la base de la Tipo....donc la Tipo n'et PAS en concurence avec Dacia.

Pas plus qu'avec la Mégane. Bien sûr les Trolls du site qui n'ont jamais mis les pieds dans une Mégane vont dire que c'est pas mieux...voir moins bien.

Mais mis à part leur délire de petits crasseux qui n'ont rien d'autre à foutre faut pas rêver. On ne joue pas du tout dans la même catégorie en terme d'équipement, de présentation et globalement de prestation.

Moi je trouve cette Tipo bien positionnée, elle offre de bonne presta qui peuvent combler nombres de personnes pour un prix raisonnable....et en plus négociable.

C'est pas la voiture des kéké ou des m'as tu vue qui pense que le logo sur la calandre les élèvent socialement.

Pas vraiment, non.

@anneaux nîmes.

"Et comme il a été dit dans un récent comparatif en haut de gamme tout option on reste quand même moins cher que la base de la Tipo....donc la Tipo n'et PAS en concurence avec Dacia.

Pas plus qu'avec la Mégane. Bien sûr les Trolls du site qui n'ont jamais mis les pieds dans une Mégane vont dire que c'est pas mieux...voir moins bien."

Merci pour cette précision.

Désolé Azzu, mais je pense plutôt que Lancia ira rejoindre le cimetière des éléphants de l'automobile. Erreurs stratégiques à répétition.

Autobianchi? Vu le passé de la marque, intimement lié à Lancia, ça ne passerait pas en low-cost. Innocenti peut-être.

Merci Anneaux Nîmes pour cette bonne tranche de rigolade que vous m'avez offerte. A vous entendre la Mégane est la voiture la plus raffinée, la plus performante , la plus «standing».. désolé, cest bien un immense et prétentieux blason Renault sur son capot, pas celui d'une marque de luxe.. la Megane est on ne peut plus banale, lourde question style et déjà , je trouve, complètement anonyme ( hahaha) au milieu des autres véhicules. D'ailleurs, les rabais consentis par les concessionnaires et les mandataires témoignent bien de ce peu d engouement pour ce pachyderme à 4 roues. Je lui préfère 100 fois la Tipo.

Bah entre les deux, ça parait très bien non ?

Prix pas trop low-cost pour éviter la qualité "camelote" qui va avec, et pas trop haut pour concurrencer les autres généralistes qui se prennent de plus en plus pour des premiums avec leurs tarifs...

Manque plus qu'une offre avec une bonne BVA (qui va arriver apparemment), et il n'y aura plus beaucoup de raisons d'aller chercher une auto plus chère.

oh! en grande forme!

C'est pas faux

Et oui, il y en a qui ne savent pas faire la différence entre voiture bien faite et voiture de standing.

Non non.

RENO KALAMAR a raison le déficit d'image de FIAT est uniquement en France.

Si tu vas au Brésil ou dans n'importe quelle autre partie du monde, Fiat jouit d'une image de bon généraliste et de grand groupe industriel.

En France, l'image de FIAT a été littéralement démolie par la pseudo presse spécialisée en quelques décennies (environ 30 ans). Encore la jalousie et la mesquinerie Française qui n'a cessé de dénigrer les produits italiens en faveur des productions tricolores ou allemandes.

Ce phénomène est bien connu. Il s'applique de tant de domaine et on ne pardonne toujours pas aux italiens leur excellence.

qui nous éclabousse

J'adore cette réponse

C'est normal, depuis le plan produit 2011, Fiat a séparé ses autos en 2 gammes :

- rationnelle = Tipo, Punto, Doblo...

- émotionnelle = 500, 500c, 500x, 500L, 124.

Abath joue dans une autre catégorie, plus exclusive car strictement sportive.

Bah, oui, de base ! Avec quoi dedans ?? Une clim monozone manuelle ? Les retros qui ne se rabattent pas tout seul, pas de détecteurs de pluie, pas de régulateurs ou autres bricoles

C'est surtout que tu payes chers ces surplus qualitatifs qui en effet ne servent pas au quotidien. Après, tu sais, les goûts et les couleurs.... Il y aura toujours quelqu'un pour critiquer ou pour se justifier que les 3000 ou 4000€ de plus sont HYPER justifiés ! Lol

Moukeaf, au-delà de toute considérations individuelles, on a déjà débattu sur le low cost, le pas cher, le rapport qualité-prix etc.

En étant sincère une seconde : est-ce que tu as tenté le coup d'aller voir cette tipo en vrai ? Juste par curiosité ?

Moi, je les fais et même refais aujourd'hui. Je venais pour un 500x à la base et il y avait la 4 portes et une 5 portes aussi.

Franchement, pour le prix qu'ils en proposent (sans négo ni remise), tu as franchement l'impression que c'est bien, ni trop, ni pas assez. A l'inverse, je me suis fait trimballer dqns une Dacia logan cet été pour aller à la plage. Certe, elle avait bien 3 ou 4 ans, mais c'est austère dedans ! C'est triste, c'est plastoc, c'est pas attirant !

En plus, au niveau concept, Fiat n'a pas voulu faire du cheap a tout prix. Ils ont du faire une sacré étude de marché bien léchée et ils ont du voir le trou béant qu'il y avait entre du low cost, le vrai, le pas cher, et le reste qui veut se donner un genre (mégane, 308, ds4, golf...).

L'image, Fiat se l'est démolie tout seul en vendant des caisses biodégradables avec un sav à l'italienne version grande époque.. C'est plus vrai aujourd'hui mais l'image met du temps à changer.

C'est pas faux.

Depuis la 500, on peut dire que leur image s'est vraiment embellie. Il reste des efforts, Fiat est surtout champion des petites voitures et des petits moteurs. Mais ils sont très surprenants avec cette tipo.

renault et peugeot on bien vendu les autos les plus merdissimale durant les années 2000 ... et la comme par hasard personne en parle. Combien de gent ce sont fait floué avec l’électronique hasardeuse, les diesel Dci qui cassent comme du verre ect, ect ...

si les gens on besoin de se rassurer avec une auto allemande qui est tout sauf fiable et bien c'est leur argent après tout, il y a des années maintenant que j'achète du fiat, et je ne changerai pas pour le moment car j'en suis satisfait.

Bravo a fiat pour cette nouvelle tipo, même nous75 doit être heureux fiat sort une version gpl .... une bonne raison de changer sa dacia avec une caisse qui a de la gueule.

Elle ne doit pas l'etre puisque le reseau Fiat France fait

tout pour na pas diffuser le GPL dans l'hexagone.

Pourtant vue les mécanique plutôt obsolète en essence , le GPL tomberait vraiment bien pour faire oublier cela

Sauf que Dacia propose des mecaniques et des equipements plus evolué que ceux de la tipo...

Il suffit de comparer les TCE et Dci avec les mecaniques Fiat equivale,tes proposé... et le Medianav avec l'espece de Tom Tom intégré de la Tipo...

J'ai passé l'age d'avoir des voiture qui n'ont que de la gueule,

maintenant je veux des voitures qui marchent.

Cela dit certainement que ce sera le cas pour cette Tipo, l'avenir nous le diras....

Et en Europe evidemment Fiat vas tres tres bien.....

en bref elle est roulable à partir de 22.000€ mais si tu mets 16.000€ t'as déjà la version de base avec un 1400 de 95 ch , donc cette voiture est pas intéressante vu sont tarif . dommage j'y ai cru avant de voir le tarif , à ce tarif là je vais ailleurs et j'ai mieux de suite , sans même devoir discuter ni faire de comparatif .

le 1.6 diesel 120 ch ( donc un moteur roulable ) le tarif de la fiat 22.000€ !

si tu mets 16.000€ tu a déjà le 1400cc 95ch mou du genoux ( et dans un break ) après avoir sorti l'argent tu renvoi une image de voiture low cost sans arrêt .

inutile de discuté des heures , je vais à la concurence et j'ai directement mieux pour le même tarif .

tu vas a la concurrence comme il te chante.

Pour celui qui vit en province qui prend peu les 4 voies, qui a besoin de place pour 2/3 gosses, qui se fout d'avoir du cuir, des led, des réros dégivrants cette voiture sera suffisante même avec le "petit" essence.

Elle "roulera" parfaitement aux vitesses imposées par la réglementation. ( valable pour les 98% de la population).

Ah bon, et qu'est ce que tu as de mieux qu'un Multijet 120ch au même prix ? Des exemples ?

Allez donne nous ce que tu vas voir ailleurs et que ce soit l'équivalent chez FIAT hein ?

On va rigoler un peu.

Ciao bello

Personne en parle parce que c'était y'a 15ans et qu'aujourd'hui les choses ont bien changée.

Sinon, le constructeur visé par tes propos ne serait pas devenu 2ème plus gros vendeur européen depuis.

Ce n'est pas un hasard, et les gens qui signent des chèques pour acheter dans la vraie vie des voitures sont très loin des trolls "qui savent tout" de ce site.

bah....y'aurait bien une Octavia Greentec de 110ch, de mandataire evidemment, mais elle n'aura ni la relative compacité de la Fiat, ni l'avantage de grosses remises façon Fiat, ni le dessin moderne et jovial de la Fiat. après sur le plan de l'equipement et du plaisir de conduite ca devrait etre kif-kif...

ouais en fait mieux vaut prendre la Fiat, mais plutôt en Loa car les Fiat decotent beaucoup en France.

Quel intérêt de comparer un prix catalogue à un prix mandataire ?

La Fiat aussi est remisée et se trouve chez les mandataires donc...

Le TDI 110 ne fait pas mieux qu'un Multijet 120, il a même 70 Nm de couple en moins, ce qui n'est pas rien.

Une LOA sur une auto qui décote beaucoup ? C'est justement ce qu'il faut éviter.

Ah tu sais Azzu parfois je me le laisse aller au troll facile et de bas niveau, c'est toujours sympa. Mais les concernant je rejoins Zafira et son avis, quoi que j'espère avoir tort... Comme dit avec l'arrivée de la Giulia, de la concurrence n'est jamais une mauvaise chose...

Le ventes repartent de plus belle, donc oui.

"Il suffit de comparer les TCE et Dci avec les mecaniques Fiat equivale,tes proposé... et le Medianav avec l'espece de Tom Tom intégré de la Tipo..."

Tu aurais pu le faire toi même. Ensuite, quels modèles veut-tu comparer avec la Tipo? Nous parce que ça change à chaque fois : la Sandero, la Logan, le Duster. On a l'impression que tu cherches à TOUT PRIX à démontrer que Dacia est meilleurs que Fiat (perso je n'y crois pas une seconde). Les mauvaises langues diraient que tu es un fanboy Dacia.

Souhaitons juste un certain succès à cette Tipo.

Eh bien tout simplement qu'après l'Astra, elle pose les bases d'un new deal sur le segment des compactes.

A savoir qu'il est donc parfaitement possible de proposer une offre suffisamment moderne et performante à des tarifs enfin en cohérence avec le budget d'une part importante de la population.

Et sans loup avéré.

La caisse ne vous plait pas ?

Pensez juste à vous en servir auprès du vendeur d'autre chose pour négocier au mieux de vos intérêts.

Et comme en sus, oui, ces Tipo bénéficient déjà de remises sympathiques chez les mandataires....

http://www.elite-auto.fr/voiture-neuve/fiat-5/tipo-6268.html

hey nous75, toi qui pleure depuis des lustres que Fiat ne propose plus de GPL dans sa gamme, voila que Fiat propose une variante 120cv au GPL, avec son très bon 1.4 turbo T-jet.

De plus Fiat promet d’intégrer prochainement la boite double embrayage à sa gamme Tipo.

Fais toi plaisir nous75, débarrasse toi de ta Dacia anémique, en prime la Tipo est une auto qui a de la gueule, ce qui n'est pas le cas de ta Dacia ... et tu sais quoi, Fiat en bon prince pourrait te proposer une reprise pour ta Dacia .... finalement, c'est des gens bien chez Fiat

... je te le confirme c'est un fanboy dacio de longue date.

Nous75 croit qu'il est investit d'une mission divine : le seigneur la désigné pour défendre coute que coute sa marque adoré, surtout contre Fiat qui est l’ennemi juré ... et tant pis si l'argumentaire est parfois fantaisiste

" Personne en parle parce que c'était y'a 15ans et qu'aujourd'hui les choses ont bien changée."

Ben non....

http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet66736.htm

....j'avais posé le lien, comme ça, au pif, tant les forums où les misères de Rîno récentes sont nombreux, mais prenez le temps de lire quelques réactions sur l'Espace V, c'est trop fendard.....

S.A.V à l'Italienne peut-être, mais pas forcement par des italiens...

En 20 ans, j'ai toujours été servi comme il faut et très professionnellement, en suisse, par un concessionnaire italien et pas à l'italienne.

Non cette Tipo et top, tout comme ces Dacias et ces Méganes, il en faut pour tout les goûts et toutes les bourses.

On peut tourner le problème dans tout les sens, mais à un moment donné on à besoin d'une voiture familiale pas cher et pour certain on à pas 4000 euros de plus au budget pour une Mégane ou pour une Tipo, dans ce cas on sera heureux de pouvoir se payer une Logan neuve..

Alors le coq écrété tu nous donne le type de voiture meilleur marché que la Tipo avec la même puissance au moteur et les mêmes options ?

Ciao bello

SAV à l'italienne ça veut dire quoi?

Grazie mille

tout d'abord je repends le terme utilisé par cassoulet1,

Mais c'est assez vrais que si tu vas dans le sud de l'italie, il sont pas forcement pressé de te dépanner si c'est pas trop urgent, que ce soie pour une voiture ou pour te reparer ta douche, mais ils finissent toujours par venir et faire le boulot correctement.

en gros, ti fanno le cose, ma te le fanno traquillamento!

Et tu crois qu'ailleurs c'est mieux ?

Ca me fait penser à cet essai :

http://www.asphalte.ch/news/2016/08/essai-renault-espace-initiale-paris/3/

Chaque jour une surprise.

"Nous avons eu des alertes de collision intempestives, des messages dans une autre langue que celle sélectionnée pour l’ordinateur de bord ou encore le massage du conducteur s’enclenchant spontanément. Certes rien de grave, mais irritant, car chaque jour, un détail anormal s’est manifesté."

Et la clim qui marche à l'envers...

"Anecdotiquement, des propriétaires se plaignent de ce défaut et je les comprends. Trop froid quand il fait frais, trop chaud lorsque la température augmente, la carence est singulière pour une voyageuse."

Pour en revenir à cette Fiat, on peut aussi mettre un coup de projecteur supplémentaire sur l'existence de sa version GPL ( carburant très populaire en Italie ) .

Et pour une fois proposée dans une motorisation qui ne soit pas basique.

120 ch donc.

Et 19 990 € + 1500 € = 21 490 € pour un break de ce gabarit, qui te proposera un budget carburant fort sympathique, ça peut séduire des tas de gens.

Encore faut il que l'info circule...... et les essais de cette version aussi....

Avant de juger la voiture, je vais la tester.

Ayant tester des Dacia sandero, ce sera difficile de faire pire.

Je roule en laguna 3 dci150, j'ai un niveau d'exigence minimum mais pas très élevé..

Equipements plus évolués ? Tu parles du Medianav qui est placé à une hauteur optimale dans toutes les Dacia ? Le Uconnect 5 ou 7 pouces est - au moins - idéalement situé dans la Tipo. Le reste des équipements dispo : clim auto, capteurs de pluie / lumière, régulateur de vitesse adaptatif et freinage autonome d'urgence dispo en pack à prix sympa ou en série sur la finition haute. Va falloir nous expliquer ce que tu entends par "équipements plus évolués" car la Logan ne propose rien de ce que j'ai mentionné.

Quant aux mécaniques, elles ont le mérite d'être fiabilisées (toi qui veux une voiture "qui marche") et si je devais partir avec un break chargé j'aurais sans doutes moins d'appréhensions avec un 1.4 turbo qu'avec un 0.9 TCE qui est moins coupleux que le bicylindre de la Fiat 500. Idem avec le 1.6 Multijet vs le Dci.

Reste aussi les transmissions, mais vu comme c'est parti tu vas nous raconter que la Easy R proposée chez Dacia est plus "évoluée" que la double embrayage de chez Fiat.

J'ai essayé la version 5 portes. Certes, moins sportive qu'une Giulietta, moins efficace qu'une 308, mais un excellent compromis!

Eh bien justement, entre les 2!

Bien plus aboutie qu'une Dacia, qui n'est autre qu'une voiture de 20 ans d'âge, et moins onéreuse que les propositions actuelles, bardées d'accessoires tous plus inutiles les uns que les autres. On en a déjà plus que discuté ici...

Il cherche, il cherche...

en effet...

mais qui essaye une Dacia ne peut prendre plaisir avec une VRAIE voiture...

Le Medianav mieux que Tomtom, encore une belle farce tiens.

Pourquoi alors Renault réserve ce Medianav aux Dacia et Clio d'entrée de gamme, et a choisi Tomtom pour les modèles plus haut de gamme ? C'est une erreur ? Ca aurait du être le contraire ?

.... mais attention....y'a pas si longtemps ( sur mes prochaines loc' je verrais bien si c'est toujours le cas ), du Tom-Tom avec uniquement la cartographie France...si tu veux passer une frontière, faut payer plus.

La classe, toujours la classe....

Bonjour,

Le GPS dans les vehicule n'est pas primordiale pour moi, en france j'utilise waze qui apporte bien plus d'information sur la route et Here en europe pour ne pas consommer de DATA.

Le GPS dans les vehicule sont vite obsolète e suplanté par les smartphone.

Il me tarde d'essayer la tipo sw avec moteur GPL car j'en en marre de la complexité et la fiabilité aléatoire des diesels modernes.

la fiat tipo 120 ch multijet et aussi bien qu une autre j en ai une et j ai deja laisser sur place des bmw serie 5 et x3 alors tu repond quoi a sa