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Koenigsegg n'aime pas être distancé. Ses hypercars de plus de 1000 ch battaient déjà des records de vitesse avant Bugatti mais l'avènement des hybrides de Porsche, McLaren et Ferrari a bouleversé la hiérarchie. Koenigsegg réplique désormais avec la Regera hybride de 1500 ch.
Les suites de l'accident subi par Fernando Alonso sur sa McLaren-Honda lors de la première session d'essais d'intersaison de Barcelone sont chaque jour plus inquiétantes. Après un séjour prolongé à l'hôpital, l'annonce de son absence à la deuxième session d'essais, on apprend que l'Espagnol sera forfait pour le premier Grand Prix d'Australie à Melbourne ! Les rumeurs les plus folles circulent.
Le Fiat Doblò vient d'être renouvelé et sera bientôt à l'essai sur Caradisiac mais avant cela, voici le détail de la gamme et des tarifs de ce ludospace à l'Italienne qui débute sa carrière française en ce moment.
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Aide au parking automatique, reconnaissance des panneaux routiers, tablettes connectées, feux full LED, freinage automatique en ville, conduite autonome. Autant d'équipements technologiques de pointe, que l'on connaît (ou pas, pour certains qui en sont restés à la Renault 5 !) sur les berlines haut de gamme. Mais la démocratisation est en route, et on retrouve désormais ces équipements, naguère rares et chers, sur de "simples" citadines à moins de 20 000 € ! Illustration en quelques exemples sur le salon de Genève.
Suzuki a construit sa réputation sur les petits 4x4 comme en atteste l’énorme cote d’amour du Jimny. Avec ce concept, le constructeur japonais nous présente peut-être son remplaçant ?
Un an après le XR-PHEV I, voici le second concept de SUV compact Mitsubishi qui préfigure le remplaçant de l'ASX programmé pour 2016. Un captivant exercice stylistique, et aussi technique avec sa technologie -full- hybride rechargeable. Beau et écolo ?
Ford aime faire durer le plaisir, son plaisir. Au point même d'agacer notre Olivier Pagès fatigué de tous ces teasings à répétition et de l'absence de fiche technique complète lors du dévoilement au salon de Genève. Mais nos confrères anglais d'EVO sont parvenus à obtenir le chiffre exact de puissance enfin défini de la nouvelle Ford Focus RS : ce sera 350 ch !
Si nous avons aperçu récemment les prototypes de Mégane, Renault a réussi à se faire très discret sur sa prochaine berline appelée à remplacer la Laguna. Le premier prototype vient toutefois d'être débusqué à un endroit inhabituel : l'île de la Réunion !
Présentée pour la première fois dans sa version de production au Salon de Genève, la McLaren P1 GTR est un concentré de toute l'expérience de la marque dans un jouet réservé aux circuits. Et quand on connaît le pedigree du constructeur, ce n'est pas peu dire.
Comme c'est désormais une habitude, nous faisons le tour du salon pour en extraire les déceptions. Mais comme c'est encore une fois Patrick Garcia qui s'en occupe (il est vraiment très mauvais à la courte paille), ce tour du salon se teinte parfois de mauvaise foi. Suivez donc le bonhomme en vidéo dans sa quête parfois un peu bête.
