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L'affaire Volkswagen se poursuit aujourd'hui avec l'annonce du groupe expliquant que certains modèles millésime 2016 seraient finalement aussi touchés. Le géant allemand dresse d'ailleurs la liste exhaustive de toutes les autos concernées par cette actualité.

Avec l'arrivée de l'Huracan, la Gallardo, son ainée, a pris un léger coup de vieux. Pour autant elle demeure très désirable notamment dans ses ultimes versions et déclinaisons radicales à l'image de cette Superleggera.

Quelques jours après notre essai de la version dCi 160, nous avons pris le volant de la Renault Talisman TCE 200 en boîte EDC pour savoir si cette mouture, qui sera anecdotique dans les chiffres de vente, a de quoi convaincre. La réponse dans cet essai.

Une récente étude a laissé entendre que le marché du véhicule neuf était réservé aux seniors. Pour faire clair, en dessous de 55 ans, on ne se bousculerait pas dans les concessions automobiles pour acquérir la dernière-née de la gamme. Logique diront certains, puisque les voitures ne sont pas données dans un environnement économique morose si bien que les plus jeunes ont du mal à accéder à la nouveauté. Certes, mais si la racine de cette tendance était finalement plus sociologique. La voiture ne fait en effet plus rêver tandis que des produits de substitution ont fait en sorte de s’approprier tout autant le concept d’évasion et d’autonomie.

Début septembre, Renault a créé une petite surprise en dévoilant officiellement un show car de pickup baptisé Alaskan Concept. L'utilitaire, qui reprend les bases de son cousin japonais, le Nissan Navara, a été immortalisé dans sa version de série.

L'une des idées du ministre de l'Intérieur pour faire baisser le nombre de morts sur les routes, c'est de déployer davantage de radars feux rouges et surtout de les équiper d'un module de contrôle de vitesse. Juridiquement parlant, les radars

Honda entre à son tour sur le marché à la mode des SUV urbains avec le HR-V. Nous avons décidé de l’opposer à l’un des modèles les plus brillants du segment, lui aussi japonais, le Mazda CX-3. Qui est le mieux armé pour répondre aux besoins d’une clientèle des plus hétéroclites ?

Un jeu indépendant, développé par une seule personne, sans décideurs qui le forcent à amputer ou simplifier la maniabilité, sans marketing qui déforme l'idée initiale pour obtenir un calibrage discutable, bref un jeu pensé d'un bout à l'autre par un joueur qui cherchait à faire un bon jeu de drift qui se concentre sur l'essentiel. Pour le faire bien. Oh oui.

Vous êtes vous déjà demandé quelle supercar de Ferrari vous achèteriez si vous en aviez les moyens ? Entre la 288 GTO, la F40, la F50, l'Enzo et LaFerrari, le choix est loin d'être évident... Pour ma part j'ai tranché, c'est celle que vous avez sous les yeux.

Dire que la Peugeot 308 GTi était attendue au tournant est un euphémisme. Après des premiers essais routiers très concluants, la nouvelle sportive du Lion a rendez-vous sur la piste de la Ferté Gaucher pour tenter de séduire Soheil Ayari.