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Ferrari, qui fêtait récemment ses entrées en bourse à New York et Milan, nous annonce aujourd'hui l'arrivée d'un nouveau système pour la California T baptisé « Handling Special » qui durcit assez nettement l'amortissement mais offre en alternative une auto plus rigide, plus nerveuse, mais aussi plus performante. En plus de cette option, Ferrari devrait présenter à Genève le restylage de la FF avec une mise à jour mécanique attendue.

En avance sur le planning, nous découvrons aujourd'hui les premières photos et les informations officielles sur la version préparée « SVR » de la Jaguar F-Type. Au programme : 575 ch, un freinage en carbone-céramique et un aileron arrière fixe.

Avec l'arrivée 'massive' d'autos de plus de 800 ch ces dernières années, Pagani ne pouvait par rester sans rien faire. L'Huayra est déjà un bon début mais le petit constructeur italien prépare quelque chose de bien plus grand. Voici les premières photos de la toute nouvelle Huayra BC.

Dans les années 90, Opel a produit un grand nombre d'un coupé qui est resté dans les mémoires des amateurs de la marque : la Calibra. Depuis, le constructeur au blitz a jeté aux oubliettes ce coupé aux lignes autrefois séduisantes pour une gamme plus dans l'air du temps. Mais qu'en serait-il si Opel nous ressortait la Calibra ? Le concept Buick Avista a donné des idées aux designers en herbe, comme X-Tomi.

Lexus restyle sa GS, la seule berline premium du marché à proposer deux moteurs hybrides. Ce nouveaux faciès et les quelques améliorations apportées dans l’habitacle seront-ils suffisants pour faire décoller les ventes de la japonaise ? Réponse cette semaine avec notre essai réalisé sur les routes de Majorque.

La connectivité prend une part de plus en plus importante dans l'automobile, à tel point que la frontière entre la voiture et la technologie devient de plus en plus infime. Selon une étude récente, quelque 420 millions de véhicules connectés pourraient être en circulation dès 2020 sur le globe. Cela pose évidemment le problème de la sécurité des données.

La vitesse est limitée, c‘est un fait. Cela ne doit pas pour autant nous empêcher de nous faire plaisir au volant. Et dans le poste de pilotage de ces coupés que nous vous faisons découvrir, on fera, c’est sûr, le plein  de sensations. 

C'est l'auto sportive française la plus attendue depuis des années: la future Alpine... Comment se comportera-t-elle sur la route ? Sera-t-elle amusante ? On attend de toute impatience un duel avec la référence du segment, le Cayman... En attendant, replongeons-nous dans le passé, il y a de quoi faire.

Après la berline dont l'essai nous avait convaincus, c’est au tour du break dénommé SW de passer par la case restyling. Comme on pouvait s’y attendre, les évolutions sont légères sur tous les plans. Suffisant pour rester dans la course d’un segment ultra-concurrentiel ?

C’est un fait divers qui relève de l’exploit en plein hiver. En Norvège, le voleur de voiture a trouvé plus givré que lui en la personne de sa victime qui a réalisé l’exploit pour défendre son bien. «Ce n'est pas ce que nous recommandons aux gens de faire mais, maintenant qu'il l'a fait, c'est une histoire incroyable» a d’ailleurs commenté le responsable de la police locale sur le sujet. Voici les faits.