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L’an 2015 a profité aux voitures neuves et a été favorable au marché de l’occasion. Mais pas que. On apprend que l’exercice a aussi été sympathique pour des véhicules électriques. A tel point que ces derniers tutoient à présent les 1% symboliques du volume écoulé dans l’hexagone. Le résultat d’un bond de 64% des ventes. Logique, me direz-vous, dans une conjoncture marquée par l’opportunité d’aides conséquentes pour l’achat de ces engins. Oui, mais dans le même temps, les prix à la pompe ont aussi chuté.

Renault aime promouvoir des stars dans ses publicités et après Tony Parker et Teddy Riner, c'est au tour du DJ français Bob Sinclar de faire la promotion des autos au losange avec un clip toujours aussi décalé. Certains, comme le Petit Journal de Canal +, s'en sont d'ailleurs donnés à cœur joie pour se moquer gentiment du constructeur.

Chaque année, le salon Rétromobile est l’occasion de (re-)découvrir de petites merveilles parfois oubliées de tous, ou que l’on croyait disparues à jamais. C’est ainsi que l’un des clous de l’exposition 2016 sera constitué par cinq voitures rhomboïdes, c’est-à-dire dotées de roues disposées en losange, et qui se caractérisent toutes par un design hors-normes. Caradisiac a même pris place à bord de la plus spectaculaire d'entre elles, l'Automodule.

C'est hier que le nouveau barème 2016 du bonus écologique a été mis en place et, comme chaque année, un tour de vis supplémentaire a été effectué.

Voilà un nouvel entrant chez les constructeurs de voitures électriques : Faraday. Californien, tout comme Tesla, et financé par des Chinois, Faraday Future propose un concept baptisé FFZERO1 qui a droit à plus de 1000 ch et un 0 à 100 sous les 3 secondes.

Associé à Fiat depuis des dizaines d'années via une participation au capital du constructeur de Turin, Ferrari a officiellement signé les papiers du divorce hier. Le constructeur de supercars prend en effet le large seul, et après son entrée en bourse à New York, c'est maintenant au tour de la bourse de Milan d'accueillir le cheval cabré.

Le Navara est l'une des stars du segment des pickup en Europe mais la couronne du meilleur vendeur est âprement disputée. A l'heure actuelle, le Ford Ranger reste le numéro un mais le renouvellement du Navara pourrait, pourquoi pas, changer un peu la donne, au moins avant l'arrivée des nouveaux Toyota Hilux et Mitsubishi L200. Le Nissan NP300 Navara arrive en ce début d'année en concession à des tarifs démarrant à 26 960 €.

"On ne comprend guère le mot jeunesse avant trente ans " disait Jean Dutourd. Mais pour l’administration, atteindre cet âge dans le monde de l’automobile c’est être déjà vintage. 2016 s’installant, l’an a poussé un peu plus en avant le curseur pour faire entrer les modèles de 1986 dans le monde de la carte grise de collection. Avec ses avantages et ses inconvénients. Ce qui est certain c’est cette année, les AX et autres Renault 21 ne seront pas refoulés de l’entrée du prochain salon Rétromobile.

Une jeune start-up française va bientôt faire parler d'elle à Las Vegas pour le Consumer electronics show (CES). France Craft propose en effet une solution de mobilité entièrement personnalisable, de la structure aux équipements en passant par l'électronique embarquée, le tout à prix réduit et assemblé par le garagiste du coin.

Le titre convoité de voiture de l’année sera décerné le 29 février prochain. Mais avec près de deux mois d’avance, et en procédant par élimination, nous sommes en mesure de livrer le gagnant du Goncourt de l’automobile 2016. Les premiums en lice ? Les jurés n'en voudront certainement pas. Ni les autos plombées par les scandales, ou les roadsters nostalgiques. Alors il n'en reste qu'une, and the winner is l’Opel Astra. Ou pas.