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Oula... Une Corvette C2 Sting Ray pistardisée. Qu'il en faut, des muscles, du courage et de la testostérone pour mener tambour battant un tel engin sur l'asphalte !

Au sein du groupe Volkswagen et parmi les citadines, c’est actuellement la nouvelle génération de la Skoda Fabia qui est sous les feux de la rampe. Elle sera d’ailleurs l’une des stars de l’édition 2014 du Mondial de l’automobile de Paris qui ouvrira ses portes au public dans une semaine exactement. Mais le constructeur espagnol Seat est également dans les starting-blocks.

Comme nous l’explique Manuel Caillot dans un récent essai de la nouvelle Nissan Pulsar, la compacte constitue l’une des bonnes surprises de la rentrée. Après un retour sur le segment des compactes, le constructeur pourrait-il être tenté par un retour sur celui des familiales classiques ?

Le 3 octobre prochain, la veille de l’ouverture du Mondial de l’automobile de Paris, paraitra le livre Artbook, 12 pilotes qui « croque » douze emblématiques pilotes des années 60.

Une nouvelle voiture de rallye répondant à la réglementation en vigueur dans la catégorie R5 a été récemment dévoilée ; il s’agit d’une Mitsubishi Mirage.

Avant le week-end, certains d'entre vous dont le garage est bien rempli peuvent éventuellement se poser une question : qu'est ce que je prends ? L'auto ou la moto ? Jethro Bovingdon de EVO UK s'est offert un petit test chrono en main pour trouver la réponse.

À l'occasion du mondial de Paris qui ouvre jeudi prochain, Porsche présentera en même temps que sa gamme de Cayenne restylé le nouveau Cayenne S E-Hybrid annoncé comme étant le premier hybride du segment des SUV premium. Avec cette nouveauté dévoilée sur son stand du Hall 4 et qui arrive au catalogue du constructeur de Stuttgart, Porsche peut se targuer d'offrir un choix de trois hybrides rechargeables et d'être le seul au monde à le faire.

La fièvre des rappels bat son plein aux USA puisqu'après l'annonce par Chrysler d'un retour au garage pour 350 000 véhicules, c'est maintenant Ford qui annonce qu'un souci d'ordre électrique peut endommager les systèmes d'activation de ses airbags et des prétensionneurs de ceinture de sécurité. En conséquence, 850 000 voitures de l'ovale bleu devront repasser en concession.

Ce n'est un secret pour personne, aujourd'hui, les artifices électroniques, qu'ils corrigent les trajectoires ou bien jouent le rôle de différentiel, sont omniprésents. C'est le cas par exemple chez Ford qui a bien installé un dispositif permettant d'améliorer le chant de la Mustang en quatre cylindres.

Une fois par an, Motor Trend organise une méga course d'accélération opposant une bonne partie des nouveautés du marché des sportives. L'objectif n'est pas d'opposer toutes les concurrentes d'un même prix ou d'une même puissance mais de lancer le plus de sportives possible en même temps dans un run sur 400m, une épreuve qui fait partie du processus d'élection de leur sportive de l'année. En 2014, elles sont 10 et on se demande déjà qui de la Nissan GT-R Nismo ou de la Porsche 911 Turbo S va gagner ! Mais au final, la meilleur sportive de l'année pour Motor Trend ne fait pas partie de ce duo !