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Il sont six et leur raison d'être est de louer des voitures aux particuliers. On est heureux de les voir dans les aéroport et autres halls de gare. Et ils sont concurrents. Enfin, normalement. Car l'Autorité de la concurrence s'interroge sur les relations entre ces six enseignes qui ne seraient pas seulement que cordiales. Europcar, Avis Budget, Hertz, Citer, Sixt et Ada s'entendraient même comme larrons en foire, au détriment du jeu économique. L'affaire est à ce point jugée sérieuse qu'Europcar aurait provisionné 45 millions d’euros en vue d’une possible amende.

L'information avait été confirmée il y a plusieurs semaines déjà par le directeur de Volkswagen France : le constructeur allemand proposera à la rentrée, en septembre, une version Fluex Fuel fonctionnant à l'éthanol de sa Golf. Déjà commercialisée depuis longtemps dans les pays scandinaves, notamment, la Golf marchant à l'E85 promet d'être « plus compétitive » que les versions diesels.

Audi frappe fort en matière de technologie pour sa seconde génération de Q7. Pas moins d’une vingtaine d’aides sont disponibles dont une conduite semi-autonome. Plus léger, plus habitable, le SUV allemand remonte sur la première marche du podium.

Lors de la présentation du petit Renault Kwid destiné au marché indien, il semblait acquis que ce modèle basculerait un jour sous le blason Dacia pour venir tenter sa chance en Europe. Mais, cela ne devrait pas être le cas puisque Carlos Ghosn a affirmé en Inde que Kwid resterait un véhicule de la gamme Renault.

Pour le groupe VW, la technologie embarquée va revêtir une importance de plus en plus grande en tant que critère de choix pour les clients. C'est un critère qui pourrait très vite dépasser celui de la puissance selon certains. On ne s'étonnera donc pas que dès la fin de 2016, lors de son restyling, la Golf 7 adoptera la technologie de reconnaissance gestuelle.

Si Porsche a abandonné l'idée de produire un modèle sous le duo Cayman/Boxster c'est probablement parce que la législation va contraindre la firme à placer sous le capot de ces deux sportives un 4 cylindres. Matthias Muller l'a confirmé il y a quelques semaines.

L'Opel Adam, petite citadine joviale aux multiples personnalisations possibles ne connait pas le succès espéré sur un terrain où l'image de marque et l'histoire sont des atouts non négligeables. Malgré cela elle continue de décliner ses variantes, voici désormais qu'elle adopte la boîte robotisée de nouvelle génération Easytronic 3.0.

Après plusieurs images de prototypes de la future Smart fortwo cabriolet immortalisée capote fermée, un nouveau modèle de pré-série vient d'être surpris, capote ouverte. Si vous vous demandiez à quoi va ressembler la future génération de fortwo en mode vacances d'été en bord de mer, je vous invite à regarder les photos ci-dessous prises par les photographes espions de motor.es.

Ce week-end se tenait le vénérable concours d'élégance de Villa d'Este (il existe depuis 1929) sur les bords du lac de Côme en Italie. Parmi tous les prix décernés, celui attribué au plus beau concept-car est toujours plus contemporain que ceux couronnant les illustres anciennes exposées. Cette année, c'est la Bentley EXP 10 Speed 6 qui décroche la timbale.

C'est hier que Mazda a annoncé à travers un communiqué avoir atteint le chiffre symbolique du million de CX-5 produits. Le véhicule récemment restylé est un succès, il est parvenu à ce volume de production en seulement trois ans et cinq mois et devient ainsi le deuxième véhicule le plus rapide à atteindre cette barrière dans l'histoire de la marque.