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Electrique: Renault lâche ses batteries

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Carlos Ghosn n'y va pas par quatre chemins : « On a voulu être un leader de fabrication de batteries. Ça s’est avéré moins performant que ce qu’on avait prévu ». Une tristesse pour un losange qui pensait percer dans le secteur jusqu'à imaginer 1,5 million d'unités vendues au cumul pour ses marques Renault et Nissan d'ici à 2016. Pour autant, le même Ghosn ne renonce pas tout à fait à ses ambitions. Tout au plus redéploie-t-il ses...batteries.

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Essai vidéo – Ford Focus : retour au sommet ?

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Après une présentation statique en février dernier, nous avons vérifié sur route ce que la Ford Focus restylée a dans le ventre. La compacte à l’ovale est-elle à nouveau au top, prête à affronter Volkswagen Golf et Peugeot 308 ?

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Photos du jour : Rolls Royce Phantom

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Après la Ferrari FF Novitec, et la Ferrari 458 recouverte d'un covering, nous vous proposons une photo du jour dans le même registre avec une Rolls Royce Phantom légèrement personnalisée.

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Salon de Paris 2014 - Renault Eolab concept: "hyperfrugal"

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Renault profite du Mondial de l'automobile de Paris pour dévoiler un concept aux lignes réalistes qui marque un tournant dans la stratégie de la marque en matière de véhicules à basse consommation. Exit le tout électrique, bonjour l'hybride: voici Eolab.

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Salon de Paris 2014 - Porsche Cayenne restylé: moteurs!

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Après avoir lancé le deuxième SUV de son histoire, Porsche n’en délaisse pas moins son « grand » Cayenne. Le constructeur allemand en a présenté au début de l’été la version restylée, laquelle sera évidemment de la partie au Mondial.

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