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Toyota souhaite modifier son Aqua et le mettre en avant lors du salon de Tokyo qui va lui aussi ouvrir ses portes dans quelques heures (comme celui de Los Angeles), c'est une évidence puisque pas moins de 4 déclinaisons reposant sur cette auto seront exposées. Après Cross, G Sport et Air, voici Premi Aqua.
La troisième génération du BMW X5 dévoilée pour la première fois au Salon de Francfort en septembre arrive chez nous. Les prestations du 4x4 de Munich ont-elles évolué plus vite que son style sans gros changement ? Pour y répondre, notre essayeur Olivier Pages a testé la version xDrive 30d Exclusive dans la région de Nîmes, ainsi qu'en Camargue et dans les Cévennes. En attendant la venue du 2.5d, elle sera la plus vendue et disponible en trois autres niveaux de finition. Un essai vidéo en ligne dès jeudi.
Après la fuite d'hier qui nous a permis de nous extasier devant 2 photos et un chrono encore une fois hallucinant, la Nissan GT-R Nismo a été officiellement dévoilée aujourd'hui au Japon. C'est donc pour nous l'occasion de revenir sur le sujet avec notamment toutes les photos et les vidéos accompagnant ce lancement qui va certainement provoquer des réactions de la part des personnes qui ne savent toujours pas comment tout cela est possible.
Au moment de choisir sa monture pour aller taquiner du record de vitesse au milieu du désert, Brian Gillespie a voulu faire dans l'original. Travaillant pour Hasport, spécialiste du swap sur base de Honda, il ne pouvait décemment que se tourner
L'abominable homme des neiges a droit à son restylage de mi-carrière après quatre années de commercialisation. Il n'a subi que peu de recours à la chirurgie, essentiellement sur la face avant. Les évolutions du SUV compact se situent donc surtout dans la technique et l'équipement. Il sera disponible au tout début de l'année prochaine. Manuel Cailliot nous le présentera dans la soirée. Un essai en direct d'Allemagne, à Düsseldorf, dans sa version 2.0 TDI 140 ch équipée de la transmission intégrale et de la boîte DSG 6 rapports.
Maserati qui vient de donner un coup de chiffon magistral à sa gamme en remplaçant la Quattroporte et en sortant la Ghibli veut parvenir à atteindre ses ambitieux objectifs. Il est assez surprenant de constater que la clientèle type qui pourrait l'aider à réaliser ces volumes pourrait être la jeune femme d'Affaires chinoise qui adore la dernière Quattroporte !
Référence depuis son arrivée sur le marché en 1974, la Golf est toujours une valeur sûre. Pour sa septième génération, elle demeure, dans bien des domaines, tout en haut du podium. Avec une famille très large composée d’une multitude de motorisations et de finitions, il n’est pas si aisé de faire son choix. Pour vous aider dans le dédale de la gamme Golf, suivez notre guide : quelle Volkswagen Golf choisir ?
En amont du salon de Tokyo, Honda a présenté aux journalistes présents sur place un petit aperçu des motorisations « downsizéee » baptisées Earth Dreams qui vont bientôt essaimer sur toute la gamme ainsi qu'une toute nouvelle boîte double embrayage 8 rapports. On sait désormais que la Civic Type R aura droit à un 2,0 l VTEC Turbo d'environ 280 ch.
C'est en constatant le nombre croissant de clients prêts à s'offrir une certaine tranquillité avec un contrat de maintenance intégrale comprenant garantie du véhicule, entretien et assistance que Fiat a décidé de lancer en partenariat avec FG Capital le contrat Atout Services. C'est une formule complète qui peut aller jusqu'à 5 ans ou 200 000 km.
Dan Akerson, le patron de General Motors se désespère de constater que la situation de son groupe en Europe ne s'améliore pas. Le groupe a perdu 18 milliards en 14 ans, on comprend vite qu'il faut que cela cesse le plus rapidement possible et si jusqu'à présent le chevauchement entre Opel et Chevrolet n'avait jamais été évoqué, ce n'est plus le cas. Très, vite, les 2 marques devraient être repositionnées pour plus de complémentarité.
