
Mercedes avait ouvert la voie du break de chasse avec le CLS, le constructeur récidive aujourd’hui avec le CLA Shooting Brake. Sportif et séduisant, ce break compact développé à partir de la Classe A poursuit la stratégie de dépoussiérage
Toute l'actualité par rubrique :

Mercedes avait ouvert la voie du break de chasse avec le CLS, le constructeur récidive aujourd’hui avec le CLA Shooting Brake. Sportif et séduisant, ce break compact développé à partir de la Classe A poursuit la stratégie de dépoussiérage

Il y a peu, nous vous parlions d'un nouveau prototype de moteur à triple suralimentation développé par Volvo. Il s'agit d'un quatre cylindres 2.0 développant la bagatelle de 450 ch. Le constructeur suédois a convié quelques journalistes à essayer ce moteur sur une S60, et sans surprise, la berline ainsi dotée est un véritable « missile ».

La 205 GTI a 30 ans cette année et pour fêter l'anniversaire de ce mythe automobile français, Peugeot lui a offert un gâteau en forme de 208 concocté par sa filiale Peugeot Sport, une série limitée aux spécificités à la fois esthétiques et mécaniques appelée sobrement GTI 30th, et dont nous allons prendre le volant aujourd'hui au circuit de Dreux, dans l'Eure-et-Loir.

Maserati travaille à refondre sa gamme … ou pour être plus précis, disons plutôt à créer une gamme pour les prochaines années afin d'atteindre les objectifs ambitieux fixés par le patron Sergio Marchionne. Dans cette optique, le responsable de la marque en Europe du Nord a affirmé (étonnamment) que le GranCabrio ne serait pas reconduit en 2017.

La Ferrari LaFerrari radicale en essai dernièrement, c'était donc elle. La LaFerrari FXX K est officiellement dévoilée, et comme pour la Ferrari FXX, elle permet à de riches clients de prendre part au développement de futures solutions chez Ferrari, uniquement sur la piste. La puissance passe de 963 ch à... 1050 ch par l'augmentation de la cavalerie de la partie thermique et électrique.

Dans l’imaginaire collectif, James Bond est indissociable de ses girls et de son Aston Martin. Eh bien, tout ça, c’est fini. Pas les filles bien évidemment (et heureusement) mais le plus célèbre agent secret change de monture dans le prochain opus de la saga.

Opel a officiellement dévoilé sa nouvelle citadine familiale après la fuite d'hier soir. La Karl remplace l'Agila dans la gamme du constructeur, elle se positionne sous l'Adam pour être la proposition la plus accessible de la marque.

Après s'être appelée Punto, puis Punto 2, la citadine italienne adopte pour sa troisième génération le patronyme de "Grande Punto". Après l'enfance et l'adolescence, elle s'affichait ainsi "grande" et plus mâture… Grande, elle l'est en effet dans la catégorie des citadines polyvalentes, où du "long" de ses 4,03 m, elle toisait la plupart de ses concurrentes de plus de 5 cm. Du coup, habitabilité et volume de coffre sont dans la moyenne haute et Fiat la présentait même (optimistement) à son lancement comme une alternative à une compacte. La Grande Punto est par ailleurs bien équipée, mais présente une qualité de finition en deçà des références de l'époque (Clio 3, Polo). Ses motorisations sont variées et puissantes pour certaines (avec un diesel 1.9 MJT de 130 ch et un essence 1.4 turbo de 135 ch). Elle s'est surtout faite remarquer par des tarifs agressifs, en neuf, et en occasion par conséquent. La fiabilité quant à elle n'était pas acquise aux débuts, mais s'est bonifiée avec le temps. Acheter un modèle post 2008/2009 n'est pas une hérésie, et parfois même une affaire. À noter que depuis 2012, elle s'appelle à nouveau "Punto".

Le Forum est vaste et riche. Riche de passionnés, et riche de talents. Parmi ceux-ci, on trouve des membres qui font du Virtual Tuning, Fred (Unlimited Concept sur le forum) fait partie de ces passionnés. Le Virtual Tuning, ou Tuning Virtuel, ou tout simplement « VT », consiste à modifier graphiquement des photos de voiture et à leur donner une autre apparence. Fred va nous donner plus de détails et nous apporter un regard nouveau sur l'automobile et expliquer sa façon de vivre sa passion.

De l'Opel Karl qui va remplacer la petite Agila, nous ne connaissons que la silhouette apparue dans une bande-annonce publiée par la marque il y a quelque temps. Mais ça c'était avant ce soir car, avec un peu d'avance sur le plan prévu par la communication d'Opel, les vannes se sont ouvertes et ont déversé dès ce soir sur la Toile les images en fuite de cette nouvelle Opel Karl.