Toute l'actualité par rubrique :
Certains d'entre vous ne le savent peut-être pas mais Renault et PSA sont associés depuis plus de 40 ans dans une usine de fabrication de moteurs et une autre de boîtes de vitesses. Le fameux V6 PRV (Peugeot Renault Volvo) était un des produits de cette association. Cette association devrait prendre fin très rapidement pour prendre une autre forme d'ici peu de temps.
Passage par Audi oblige, la qualité des Lamborghini a largement progressé depuis la Murcielago, et la Gallardo en est une seconde illustration. Malheureusement pour les puristes, la transmission intégrale, déjà inaugurée par la Diablo VT en
Gordon Murray est un ingénieur génial auquel on doit quelques mémorables sportives. Citons bien entendu et en premier la McLaren F1 (de route), la Light Car Company Rocket ou encore la Caparo T1. Mais ces dernières années, il s’est mis en tête de concevoir des citadines d’un genre nouveau. Aujourd’hui une étape importante a sans doute été franchie.
Ken Okuyama n’est pas le premier designer venu. Ce Japonais commis notamment quelques magnifiques réalisations à la tête de Pininfarina. Depuis quelques années déjà, à travers son entreprise Ken Okuyama Design, il propose des sportives ultra légères. A l’occasion du salon de Tokyo, il présente une nouvelle version de la Kode7 ainsi qu’une inédite Kode9.
Jusqu'à présent, le trio de tête des constructeurs automobiles est l'apanage de (dans l'ordre alphabétique) General Motors, Toyota et Volkswagen Group. En cumulant les ventes de ses différentes marques, l'Alliance Renault-Nissan pouvait se targuer d'être au pied du podium depuis quelques années mais l'évolution et le développement du Coréen Hyundai-Kia menace le duo franco-japonais. Qui sera quatrième constructeur mondial en 2013 ? Rien n'est fait.
Ouhlàlàlà. WRC4 on l'attendait de pied ferme, tant chaque année on espère revivre les sensations d'antan, quand on se dopait sur WRC PS2 qui à l'époque était présenté par Sébastien Loeb et développé par Evolution Studios. Mais plus rien de ça ici bas. Depuis trop longtemps c'est Milestone qui a les droits et sort année après année un titre qui n'est pas totalement mauvais mais jamais réellement satisfaisant.
Les équipes de développement de Mazda travaillent depuis plusieurs mois sur la prochaine génération du roadster MX-5 dont on a aperçu ça et là quelques mulets/prototypes en sessions de tests routiers. Selon quelques indiscrétions rapportées par le site Caradvice, un des objectifs des concepteurs de cette auto sera de faire chuter son poids sous la tonne. Pas facile.
En Europe, nous avons droit au Juke Nismo, une version délurée du petit crossover de Nissan. Aux USA, ils auront bientôt mieux que nous puisque c'est au salon de Los Angeles que Nissan a dévoilé son nouveau Juke Nismo RS. Avec 215 ch dedans.
Vous savez sans doute déjà que certains modèles du Losange comme la Latitude, la Fluence ou le Koleos sont repris de la gamme du Coréen Samsung, propriété de Renault. Mais l'inverse est également vrai puisque le Renault Captur vient d'être lancé en Corée sous le nom de QM3. Si en Europe, le Captur marche plutôt bien, en Corée, ça démarre de façon surprenante puisque les 1000 premiers exemplaires ont été vendus en seulement 7 minutes !
Chez Hyundai, on peut trouver une petite sportive avec le Veloster, mais celui-ci, dans sa version atmosphérique, n'avait pas convaincu Patrick Garcia, même si la variante Turbo rattrapait en partie les errements du plus petit Veloster de la famille. Hyundai veut apparemment aller au bout des choses puisque le constructeur présente actuellement le Veloster Turbo R.
