Hors le Fiat Doblo restylé, le groupe italien de véhicules industriels présente à Hanovre un concept d'utilitaire étonnant. L'Iveco Vision Concept ne possède pas sous cette robe là, les attributs habituels de l'utilitaire mais c'est voulu.
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Aujourd'hui, nous partons loin, très loin même, puisque nous atterrissons au Japon pour une auto qui, je suis sûr, est inconnue pour la plupart d'entre vous (et, je dois l'avouer, pour moi aussi il n'y a encore pas si longtemps).
L'artiste will.i.am était hier soir présent à Paris au Pavillon Cambon pour la présentation d'un « hors série » un peu spécial du dernier né de la firme japonaise, le NX. Ce dernier prend ainsi le nom de la star américaine et gagne un kit carrosserie imposant.
La gamme Lexus se compose désormais d'un SUV compact avec l'arrivée du NX 300h. En vente dans les prochains jours, les sept finitions oscilleront entre les prix de 39 590 à 59 890 €. Livrable en 2WD, notre essayeur a testé la finition Exécutive dans sa version hybride en 4 roues motrices dont les valeurs de CO2 opèrent sous les 125 g/km. La transmission CVT est l'unique boîte.
L'hybride rechargeable fait son chemin chez BMW. Le prochain véhicule qui devrait en bénéficier est le X5, mais BMW n'a toujours pas présenté la version de production du concept X5 e-Drive que voici en vidéo. Le modèle définitif ne devrait maintenant plus tarder (salon de Genève 2015 ?).
En attendant la version coupé de la nouvelle C63 AMG et face à la BMW M4 ou encore à la Jaguar F-Type Coupé, Lexus dévoile les tarifs complets de la gamme RC-F, le dernier coupé sportif de la marque venu en remplacement de l'IS-F au chapitre « sport » chez Lexus, aux côtés de la LFA. Tarif de départ : 79 790 €.
Hyundai retente sa chance dans la catégorie très difficile des citadines avec la seconde génération de sa i20. Parviendra-t-elle à faire trembler les ténors du segment que sont les Renault Clio et Peugeot 208 ? Elle s'en donne en tout cas les moyens.
Où va Lotus ? Ce n’est pas la première fois que la question se pose. Seulement, cette fois-ci la partie est on ne peut plus sérieuse.
Nouvel épisode de notre rubrique « à l’intérieur de ». Aujourd’hui, gros plan sur une des nouveautés françaises du moment, la Peugeot 108. Nous allons nous intéresser à sa finition, à son équipement et comparer la dotation des versions d’entrée et de haut de gamme de cette petite citadine.
Si la Ford Focus restylée a été dévoilée au salon de Genève, avant d'être essayée par nos soins tout récemment, la version ST a attendu premièrement Goodwood puis la grand-messe parisienne pour se dévoiler entièrement au public français. Les évolutions sont stylistiques, et la grosse nouveauté est l'avènement de la ST diesel.
