Toute l'actualité par rubrique :
En prélude à un salon Rétromobile qui fête ses 70 ans, la Citroën DS a allié sa beauté à celle de Paris lors d’une fascinante parade nocturne, incluant une dizaine d’exemplaires. Nous y étions pour mieux vous en faire profiter, entre l'hôtel Peninsula et l'hôtel de la Monnaie.
L’INFO DU JOUR – Le parti La France Insoumise vient de dévoiler ses propositions pour sauver l’industrie automobile française et européenne. Son programme ? Augmenter à 100% les taxes des voitures électriques chinoises comme aux Etats-Unis et même aller beaucoup plus loin en la matière.
Renault Clio, voiture neuve la plus vendue en France sur l’année 2024 ? Oui, mais uniquement lorsqu’on additionne les ventes aux entreprises et loueurs de courte durée. Sinon, les automobilistes français ont préféré un modèle nettement moins cher…
Le grand SUV allemand étoffe sa gamme et démarre désormais au-dessus des 50 000€ en prix de base.
Même si elle n’est plus la reine d’Europe, la Volkswagen Golf demeure le modèle le plus apprécié d’Allemagne. Là-bas, les véhicules du groupe Volkswagen ou des autres marques allemandes verrouillent carrément tout le top 10 !
Le marché des véhicules à entreprise débute l’année 2025 en baisse. Face aux incertitudes fiscales les sociétés demeurent attentistes et ne renouvellent pas leurs flottes. Bonjour tristesse.
Jusqu’à la fin de l’année, il est possible de bénéficier d’une extension de garantie sur les voitures de marque Renault et Dacia proposées dans le réseau. Seulement, il faut souscrire à un contrat de location.
Les jeunes plébiscitent le permis à 17 ans, mais cela se fait au détriment de la conduite accompagnée.
Avec son look de mini Mercedes Classe G et ses mécaniques reconnues, le Suzuki Jimny de dernière génération ne manque pas de séduire les fans dans le monde entier. La preuve avec cette version Nomade achetée plus de 50 000 fois en 4 jours seulement. Un mouvement étonnant forçant Suzuki à mettre en pause le carnet des commandes.
Après avoir trôné pendant plus de 10 ans sur la Tour Eiffel, le nom d’André Citroën va-t-il bientôt trôner pour l’éternité au Panthéon et devenir le premier industriel à y reposer.
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