
La R8 Gordini fête ses 50 ans cette année et pour célébrer l'évènement, Renault Classic profite à nouveau du rallye Monte-Carlo Historique qui débutera à la fin de la semaine pour engager 5 R8 Gordini aux mains de pilotes expérimentés.
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La R8 Gordini fête ses 50 ans cette année et pour célébrer l'évènement, Renault Classic profite à nouveau du rallye Monte-Carlo Historique qui débutera à la fin de la semaine pour engager 5 R8 Gordini aux mains de pilotes expérimentés.
Commençons la semaine, avec un 4x4 emblématique : le Hummer H1. Autrefois adulé par tous, il est devenu plus discret car politiquement incorrect et se réserve aux amateurs avertis.
La Toyota Yaris est, avec sa grande sœur la Corolla, ou la Honda Civic, une des japonaises les plus connues en France. Parce qu'elle s'y vend très bien, mais aussi, et surtout il faut le dire, parce qu'elle y est fabriquée, depuis 2001, dans l'usine du constructeur à Onnaing, près de Valenciennes. La première génération a beaucoup plu, de part sa compacité, ses aspects pratiques, ses mécaniques pétillantes, mais aussi pour sa robustesse et sa fiabilité, réputées sans faille (pas forcément vrai). La deuxième génération, celle dont nous allons parler ici, a pris le relais fin 2005. Elle existe en 3 et 5 portes, et une version sportive TS a vu le jour en 2007. Elle reprend les astuces de modularité de la première génération avec une banquette coulissante, et reste toujours compacte, à mi-chemin entre une mini citadine et une citadine polyvalente. En terme de fiabilité, elle a connu quelques soucis, mais rien de trop grave ou épidémique. Avec l'apparition de la dernière génération sur le marché, les cotes en occasion ont un peu baissé.
Le constructeur chinois Byd n'est pas anecdotique puisqu'il est associé en Chine avec Mercedes. Ces 2 partenaires ont créé la marque Denza qui va commercialiser des autos électriques et dont le premier modèle sera lancé cette année. Nouvelle étape pour Byd, l'arrivée en Europe en 2015 de sa berline électrique à prolongateur d'autonomie baptisé Qin.
Cadillac remonte petit à petit la pente dans le segment du premium aux Etats-Unis face à l'armada allemande et japonaise. Le constructeur US, qui a fait peau neuve jusqu'au logo, a confirmé au salon de Detroit que l'ATS recevrait une version break et une autre cabriolet dans un futur proche. La variante ATS-V devrait quant à elle voir le jour cette année.
La voiture volante est depuis longtemps un fantasme. Elle devient aujourd'hui une réalité grâce à un ingénieur slovaque qui vient de créer la sensation en faisant voler son aéromobil.
La rumeur est née en fin de semaine et s'appuie sur les déclarations d'un responsable du Produit de Porsche. Selon lui, la future génération de 911 GT2 n'a pas été validée et pourrait très bien ne pas exister même si plusieurs prototypes ont déjà été surpris en test. Voilà pourquoi.
Volvo a dévoilé au salon de Detroit son deuxième concept peu de temps après le Coupé Concept. On peut dire que le XC Coupé Concept a remporté du succès puisqu'il a été élu meilleur concept car du salon. De bon augure avant l'arrivée du XC90 en fin d'année.
Les essais de la Peugeot RCZ R (le mien autant que celui de Soheil) ont démontré que cette auto avait un gros potentiel. Clairement opposée à l'Audi TTS de par son architecture de coupé, on peut également aller chercher la petite bête et la confronter à un autre « coupé » français de référence, la Renault Mégane R.S. Les 2 autos aux silhouettes et aux tarifs bien différents se rejoignent toutefois sur le chapitre des caractéristiques techniques et des performances. Le magazine Motorsport les a opposées, voici dans un premier temps l'exercice du 1 000 m DA.
Quand vous pensez Ferrari, je suis sûr qu'il vous vient presque systématiquement à l'esprit la F40, l'Enzo ou bien peut être encore la 250 GTO. Mais l'histoire du « cavallino rampante » est gorgé de pépites qu'il ne faudrait pas oublier. En particulier une certaine 330 P4 qui reste encore aujourd'hui un monument du passé de Ferrari. Un exemplaire de la 330 P4 sera exposé à Rétromobile, avec le camion de transport Fiat Bartoletti qui l'amena au Mans en 1967.