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Quels sont les équipements et options les plus inutiles sur nos autos (d'après nos lecteurs)

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Les accessoires, options et équipement de série que l'on apprécie dans sa voiture restent un grand classique des discussions ayant pour sujet l'automobile. J'aime bien ceci, cette option me simplifie la vie, ce petit truc en plus je ne sais pas comment je m'en passerais, bref quand on est content de son auto on lui trouve bien des qualités. Mais parfois le sujet dérape dans la direction opposée et on liste tout aussi facilement tout ce qui ne sert à rien dedans.

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Lumma Design s'attaque aux BMW i3 et i8

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Ça n'est pas parce que la gamme 'i' de BMW se veut respectueuse de l'environnement que les tuners ne vont pas s'y attaquer, bien au contraire. Lumma design qui s'attache à modifier toutes les BMW qui sortent propose déjà sa vision des toutes dernières i3 et i8. Ça s'appelle désormais CLR i8 et CLR i3 mais ça reste sobre.

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La famille BMW Série 4 s'agrandit déjà, voici la Gran Coupé

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BMW a lancé pour la toute première fois la Série 4 en remplacement de la Série 3 Coupé. Ceci signifie que la cabriolet de la même série devient une Série 4 cabriolet. Mais ne croyez pas que c'en est fini et comme c'est déjà le cas sur la version supérieure (Série 6), la Série 4 se décline dorénavant en version Gran Coupé 4 portes comme nous le montrent ses 2 photos échappées sur la Toile.

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Renault produira 50 000 Nissan Micra de plus dans l'usine de Flins

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En ce début d'année, ça discute ferme au sein des groupes automobiles de la planète et notamment chez les généralistes. Fiat, PSA mais aussi Renault où l'on a écouté le patron Carlos Ghosn expliquant que désormais les 2 entités de l'Alliance était plus que jamais indissociables. Illustration de tout cela avec l'annonce d'une hausse du volume de production de Micra confié par Nissan à l'usine Renault de Flins.

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La production de la Mini devrait quitter l'Autriche d'ici 2016

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Certes, la Mini est essentiellement produite en Angleterre à côté d'Oxford mais l'élargissement de la gamme a conduit BMW (le propriétaire) a faire appel à des sous-traitants pour notamment produire le Countryman et son dérivé coupé le Paceman qui sortent depuis leur lancement des usines autrichiennes de Magna Steyr. D'ici 2016, ce ne devrait plus être le cas.

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Socièté: les vols de voitures augmentent et la Smart s'envole

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Depuis douze ans, notre verte contrée se félicitait de voir le nombre de ses voitures volées régulièrement baisser. Les protections électroniques et autres subterfuges dissuasifs pour le margoulin semblaient inexorablement faire leur effet.

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