
La marque Grinnall n’est certes pas la plus connue des marques confidentielles d’outre-Manche. Mais pas la moins intéressante non plus.
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La marque Grinnall n’est certes pas la plus connue des marques confidentielles d’outre-Manche. Mais pas la moins intéressante non plus.
La nouvelle petite Opel, l’ADAM, sera l’une des stars du Mondial de Paris, événement de la rentrée automobile dont l’ouverture des portes est prévue dans 37 jours maintenant.
Si les constructeurs allemands sont souvent cités en exemples ces derniers temps, la réussite des grandes marques n'implique pas forcément celle des petites. L'allemand Melkus nous le prouve aujourd'hui puisqu'il annonce, malheureusement, qu'il
Après la MiTo en 2011, c'est au tour de la Giulietta de profiter de la boîte à double embrayage Alfa TCT. La belle compacte italienne gagne-t-elle vraiment en agrément et en conso avec cette transmission robotisée ? Réponse avec l'essai des deux motorisations disponibles, l'essence et le diesel en 170 chevaux.
Décidémment, la vie de la Fisker Karma n'est pas un long fleuve tranquille. Aux Etats-Unis, le constructeur lance une nouvelle campagne de rappel de tous les modèles américains pour un problème de ventilateur de refroidissement, en conséquence de l'embrasement récent d'un exemplaire.
Avec la nouvelle i30, Hyundai compte bien s’imposer parmi le top 5 des compactes Européennes. Le constructeur coréen s’est-il donné les moyens de rivaliser avec les stars de la catégorie ? Premier match face à la Ford Focus.
Huit jours en Caterham R300 Superlight, c'est le rêve de beaucoup. Mais peut-on utiliser cette baignoire à réaction comme véhicule quotidien, en ville, sur routes et autoroutes et par tous les temps ? C'est la question ô combien capitale à
BMW choisi de diversifier sa gamme de X3 par le bas en proposant pour la première fois une version deux roues motrices. Voici donc le X3 sDrive18d.
Si l'allure de la Mercedes 190 Evolution 2 a de quoi faire sourire un non-initié, en la remettant dans le contexte de l'époque elle n'a rien de drôle. Elle était même franchement intimidante. En effet l'Evolution 2 est une version radicale de
La conséquence logique de la baisse des ventes en Europe est une baisse de la production des constructeurs nationaux sur le sol français. Comme dans le même temps, Toyota et Smart qui possèdent des usines dans l'hexagone ont augmenté leur volume, ils représentent désormais 15% de la production automobile réalisée en France.