Toute l'actualité

Chez eux, les Allemands vont mettre le paquet, comme d'habitude. Ce salon de Francfort sera donc l'occasion pour toutes les marques locales de présenter de nombreuses nouveautés. Volkswagen présentera des Golf en veux-tu en-voilà avec la R, la e-Golf et maintenant la Golf Sportsvan, soit l'ancienne Plus rebaptisée.

Après la fuite de fin de semaine, les vannes officielles ont lâché le reste des images et les informations accompagnant le lancement de l'Audi A3 cabriolet qui fera sa première mondiale à l'occasion du salon de Francfort la semaine prochaine.

Clark Abel. Sans doute cette dénomination ne vous dit-elle rien. Pas plus que Abel Clark. Clark Abel est une entité du groupe anglais Futura. Clark Abel a été créé en 2013 est en quelque sorte un carrossier d’aujourd’hui qui propose des transformations et améliorations sur base de voitures de luxe et de sport. Le moins que l’on puisse avancer, c’est que ses évolutions sont plutôt spectaculaires. La preuve en quelques images.

Christian Vella a réalisé un reportage complet et minutieux de chacun des treize rallyes du premier championnat du monde des rallyes, mais il ne s’agit pas uniquement d’un compte-rendu sportif ; il nous invite à voyager avec lui et à découvrir les pays comme il les voit.

Le retour de Renault dans le haut de gamme n'a jamais été la Latitude. Ce modèle était transitoire, il devait faire le lien jusqu'à la sortie du vrai modèle destiné à jouer le premier rôle dans ce retour du Losange sur un segment où les marges sont plus intéressantes. Ce modèle le voici en avance, c'est le concept Initiale Paris, le successeur de l'Espace.

La future Mercedes Pullman sera la Mercedes de la République de Bonn et les futures Ford Vignale ce que sont les DS pour Citroën, un label qui finira peut-être par voler de ses propres aux ailes.

Voici une série de brèves concernant de futurs modèles à l’issue de laquelle nous pourrons toujours discuter de l’égalité « Hyundai = Bugatti » !

Ne faisons pas grise mine : cette nouvelle série de brèves concernant l’actualité économique du monde de l’automobile est plutôt chargée… pour un week-end.

Une Koenigsegg, c’est rare. Une CCXR Edition, c’est… introuvable, sauf pour notre cher Eddy, évidemment.

A 10 mois de son lancement, la C4 Cactus de série reste très pudique sur ses caractéristiques définitives. Parallèlement à l’émergence sur le web de photos de prototypes camouflés, Caradisiac lève un coin du voile sur la future voiture de production…