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Le Concept Style Coupé (CSC) de Mercedes s'est enfui sur la toile avant d'être repris par la communication officielle et de se répandre officiellement ce week-end. Cette « baby CLS » s'est montrée à Los Angeles avant de prendre l'avion pour Pékin, elle préfigure la prochaine tricorps de la famille Classe A.
Après de petits bouts, la Fiat Viaggio s'est offerte en intégralité avant d'être exposée au salon de Pékin qui ouvre ses portes dès demain.
Mais qu'est-ce que c'est que ce Tuning sauvage ? On n'est pas sur un parking d'Auchan quand même ? Faire ça à une Shelby GT500, honteux ! Et Nicolas Cage qui joue aussi bien qu'une huître sur un plateau de fruit de mer, non ! 60 secondes chrono
On le sait l’offensive McLaren ne fait que débuter. A terme, McLaren compte propose une gamme complète de sportives concurrençant Ferrari et certaines Porsche. Après la MP4-12C – dont plusieurs déclinaisons de carrosserie sont prévues – c’est maintenant la descendante de la mythique F1 des années 90 qui… se fait désirer.
Voici un véhicule qui ne va sans doute pas rester bien longtemps à l’état de concept. Cette Seat Ibiza Cupra Concept, qui sera présentée à partir de demain au public du Salon de Pékin, préfigure la prochaine version sportive de la nouvelle Ibiza.
Il y a quelques jours à peine Opel lançait le plan de communication pour sa future petite citadine. Le constructeur allemand, désormais cousin de Peugeot et Citroën, nous confirmait que ce futur modèle ne se prénommerait pas « Junior ».
Les annonces se succèdent avant l’ouverture officielle, lundi, du Salon de Pékin. Souvent, ces informations ont un caractère économique. Suzuki profite à son tour du salon pour annoncer la pose de la première pierre de sa deuxième usine en Chine.
Décidément, la Pagani Zonda n’est pas prête de faire ses adieux… Il y a peu nous avons découvert une nouvelle version, unique, la 760 RS. Même si cette dernière devrait le rester, elle éveille la curiosité de quelques acheteurs potentiels.
Ceci n’est qu’une impression, en aucun cas une observation scientifique. Ce qui ne m’empêche pas de solliciter vos propres impressions.
Certaines portions des autoroutes allemandes sont le dernier refuge pour ceux qui souhaitent pousser leur auto. Cependant, cela comporte des risques, et le propriétaire de cette BMW M5 F10 en a fait la malheureuse expérience.
