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Le 12 janvier dernier, le quizz hebdomadaire n’a pas vraiment fait long feu (une fois de plus, bande de geeks).

Pourquoi « Banzaï » ? Pour faire écho au « Diantre ! » d’hier soir. N’allons pas chercher plus loin.

A priori, un engin haut perché profilé comme une armoire normande, de surcroît lourd comme une enclume, n’a aucune velléité sportive. A priori seulement, car une fois passé par l’atelier AMG, le vénérable 4x4 Classe G se prend pour un camion de course avec un V8 biturbo 5.5 de 544 ch sous le capot !

Opel présente en détail son dernier moteur diesel quatre cylindres 1,6 litre dont l’intérêt principal est de permettre des gains en consommation.

Cette fois encore, c'est un produit de la concession Affolter en Suisse qui occupe le portfolio. La Lamborghini Gallardo « GT4 » a été immortalisée par Eddy Clio lors des GT Days, un rassemblement unique sur le circuit de Mangy Cours qui

Voici que se présente à nous une Peugeot RCZ à l’allure très particulière. Il s’agit de la RCZ Arlen Ness.

Ford a présenté il y a quelques jours sa nouvelle Fiesta Affaires qui reprend le style de la dernière génération de la petite Ford.

Où va Renault ? Tout le monde peut avoir son avis sur la question. Tout le monde certes mais aussi quelques spécialistes ou experts. Aujourdhui, Frédéric Fréry nous a fait transmettre son analyse de la stratégie du constructeur français.

Ne demandez pas pourquoi Honda, alors que le salon de Detroit mondialement reconnu bat son plein, a choisi de dévoiler son concept Gear lors d'un événement notablement moins réputé au Canada, nous n'en savons rien ! Peut-être était-ce parce que Gear adopte une identité totalement nouvelle qui n'a rien à voir avec les Honda actuelles aux USA ?

À partir de demain samedi 19 janvier 2013, les candidats qui réussiront l'examen obtiendront le nouveau permis de conduire européen pour lutter contre la fraude et harmoniser la réglementation entre les 27 pays membres de l'Union. Mais dans les faits, qu'est-ce que ça change ?