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Il faut libérer les Pussy Riot. Et il faut suivre les performances de l’équipage féminin aligné aux 3 Heures de karting de l’Indre, ce week-end, sur leur « Pussy-Kart » !

Après une semaine de compétitions, des tests sportifs intensifs (vous courez souvent 10km à jeun le matin au réveil?), d'épreuves de maniabilité en voiture, de tours de qualification sur circuit voilà enfin le dernier jour arriver. Pour les Français il n'en reste plus qu'un et il s'agit de Sébastien Bertrand, calme et nerveux à la fois, prêt à essayer de ravir la première place de la GT Academy Europe 2012.

Ils remettent ça ! Motor Trend avait réuni l'an dernier un joli panel de 11 autos pour élire leur sportive de l'année et en avait profité pour organiser et filmer une drag race géante ainsi que les épreuves sur circuit. En 2012, rebelote, et même s'il n'y a que 9 voitures, on en attendait certaines pour savoir.

Je n’ai pas l’habitude de ne pas finir le boulot commencé. Pourtant, me voilà bien aventureux, limite gougnafier, que de me risquer à affirmer ici que ce MC-là pourrait bien achever le premier acte de Ce soir je m’achète un 3008 ou je me suicide ?

Le Hummer H1 est mort, vive le Humvee ! Le nom change mais le véhicule reste, malgré l'arrêt de la production en 2008. Depuis, AM General, qui produisait le H1, vient d'annoncer qu'il allait le vendre sous le nom Humvee, en kit. Le véhicule sera également vendu en France grâce à l'importateur Paul Chedid Automotive.

Cette Aston Martin est nouvelle dans le sens où il s’agit d’une version restylée, de la DB9. Seulement, le restylage est plutôt conséquent.

C'est aussi la rentrée pour l'équipe de Conflit de Générations. A cette occasion, nous vous avons concocté un duel entre deux best sellers de la marque au losange ayant quasiment 60 ans d'écart : la Renault 4 cv contre la Renault Twingo, présentant la même longueur à quelques centimètres près.

La Kia Soul présente une indéniable « bonne bouille ». Elle présente en tout cas le mérite de ne pas risquer de passer inaperçue dans la circulation automobile, imposant un style singulier.

Le constructeur Renault aime associer son image à celle du cinéma. Sans doute à juste titre. Ne qualifie-t-on pas le cinéma de septième art, et donc d’art aujourd’hui encore relativement récent même si deux autres (les arts médiatiques qui regroupent la radiodiffusion, la télévision et la photographie ainsi que la bande dessinée) sont venus s’ajouter, depuis, à cette classification ?

La question posée dans le titre est très sérieuse. En effet, de nombreux analystes prédisent que la situation de Volkswagen en Europe, qui domine clairement les débats, menace l'activité des autres constructeurs.