Toute l'actualité

Fiat annonce quelques petites modifications pour la cuvée 2012 de son Sedici. Au programme, un soupçon de changement esthétique, et une goutte de sécurité supplémentaire, avec l'arrivée de l'ESP en série.

Quand je dis que rien dans ce film n'est naturel, c'est évidemment pour indiquer que tout ce que vous allez voir n'est en rien le fruit du hasard. Parce que pour le reste, mes maigres connaissances sur le sujet me laissent penser que la jeune demoiselle, objet du reportage, propose des attributs qui ne doivent rien à la médecine. Mais je peux me tromper, les progrès sont si rapides de nos jours …

Les journalistes du magazine papier Top Gear, comme d'autres, ont la certitude du retour de la Gti, la 208 Gti. Mais maintenant que nous avons les images de la vraie 208, l'extrapolation graphique devient très crédible.

Le salon de Los Angeles ouvrira ses portes dans quinze jours avec son petit cortège de nouveautés. Après Subaru, c'est au tour de Volkswagen d'annoncer officiellement la présence du restyling de sa Passat CC qui perd certaines de ses rondeurs.

Cousine germaine de notre Simca Aronde et pourtant italienne, la 1400 fut la première Fiat à recevoir une caisse autoporteuse à la place du châssis traditionnel.

En choisissant le Chrysler Voyager pour remplir la case monospace familial de son portefeuille Produit, Lancia n’a rien fait d’original ni de scandaleux puisque le Phedra auquel il succède était un engin commun avec PSA. Toutefois, contrairement à la Thema, c’est sans hypocrisie patronymique que cet immense voyageur venu d'ailleurs intègre la famille. Découvrons donc ce vaisseau familial d'Outre Atlantique qui, avec le Renault Espace, fut à l'origine du segment des monospaces il y a bien longtemps.

Les compétitions de Time Attack sont encore inexistantes en France (probablement à quelques rares exceptions près) mais c'est pourtant une discipline mécanique dont la popularité est en pleine explosion dans le reste du monde. Comme le drift,

Le Sema Show regroupe le top de la préparation U.S dans tous les domaines, et notamment celui du tuning revival.

Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Comme souvent dans ces articles Passion photos il n'y a pas grand chose à rajouter au poids des images. Tout au plus peut-on expliquer au néophyte la philosophie jusqu'auboutiste de cette 340R méconnue du grand public qui préfigurait quelque part une certaine Ariel Atom. Ici nous avons l'un des chanceux propriétaire de cette rare Lotus 340R, sans doute encore plus au Japon, qui nous transmets via son site perso (Yasulotus 340R) sa joie de rouler dans un roadster radical anglais au pays du soleil levant. De superbes photos et un site bien difficile à comprendre car intégralement en japonais.