
La principale attraction du stand Bentley (hors le concept de course sur lequel nous reviendront très rapidement) était bien sûr la Continental GT Speed. Au programme: puissance, luxe et raffinement !
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La principale attraction du stand Bentley (hors le concept de course sur lequel nous reviendront très rapidement) était bien sûr la Continental GT Speed. Au programme: puissance, luxe et raffinement !

Evidemment, nos journalistes sont déjà présents au Mondial de Paris, qui a ouvert ses portes à la presse ce matin. Mais en attendant qu'ils puissent aller le voir de plus près, voici les premières informations dévoilées par Lamborghini sur les Gallardo LP560-4 et LP 570-4 Edizione Tecnica.

Au grand dam de certains, Porsche continue de développer son offre diesel. Premier modèle à inaugurer ce nouveau bloc : le Cayenne S diesel.

Skoda continue son offensive sur le marché automobile. Le constructeur diversifie sa gamme et suivant cette logique, il profite du Mondial de Paris pour permettre au public de découvrir sa nouvelle berline : la Rapid.

Le constructeur allemand a misé sur la Golf à l'occasion du Mondial. On attendait d'autres nouveautés mais la firme allemande s'est focalisée sur la compacte et en a profité pour présenter pour la première fois la déclinaison GTI.

Le Mondial de l'automobile ouvre ses portes aux journalistes aujourd'hui avant l'arrivée du public ce week-end. Et la première découverte de la journée nous vient de chez Suzuki qui présente en exclusivité mondiale son S-Cross Concept, futur

L’Adam, voici la grande nouveauté d’Opel. Celle qui sera la vedette du constructeur allemand durant ce Mondial se découvre aujourd’hui en avant-première sur Caradisiac.

Mansory ne fait pas toujours dans la dentelle. Le Salon de Genève 2010 en fut un bel exemple avec la célèbre Mansory Gold Ghost. Un projet assez ébouriffant ou le bleu électronique était associé à une décoration à base de feuilles d'or,

Elle n'est pas encore tout à fait officielle mais ça ne devrait pas tarder. La version GTI de la Volkswagen Golf de septième génération s'affiche dans les colonnes d'AutoBild, la voici pour vous.

Depuis le rachat de Caterham par Tony Fernandes, le propriétaire de l'écurie de F1 qui porte désormais le nom de sa marque, on se demande comment va se développer l'entreprise. Une version suralimentée est déjà annoncée mais le design de la Seven va-t-il changer ? Si on ne sait rien des intentions de Caterham, Yury Zamkovenko a son idée.