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Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Au fil du temps, nous commençons à mieux connaître la nouvelle génération de la citadine polyvalente au lion. Mais la version sportive, la 208 GTI, se fait toujours attendre et Peugeot a de l'ambition pour la descendante de la 205 GTI.

Faute d'une trésorerie débordante, les Aston Martin tardent à être remplacées. Par bonheur, leur ligne est séduisante et vieillit bien. Toutefois, il semble que la succession de la DB9 a enfin pris la route pour ses premiers tests grandeur nature dans le grand froid du nord de l'Europe.

Pour Citroën, l'heure de la confirmation du renouveau a sonné. Après une génération complète de produits marquants qui ont permis de rajeunir l'image du constructeur, il faut désormais renouveler la gamme sans se tromper. Le futur Citroën C4 Picasso est déjà sur les routes.

La Saab 9-3 du futur TTA suédois s'est montrée pour la première fois ici même. Aux photos s'ajoute désormais une vidéo qui nous permet de voir et surtout d'entendre cette silhouette en pleine action sur le circuit d'Alès.

L'Opel GT 1900 est une auto atypique ayant marqué l'histoire de la marque au blitz. A l'instar de l'Opel Speedster, ce coupé sympathique avait pour vocation de dépoussiérer l'image de la marque, et de servir de vecteur de gamme.

Cela devait arriver : Lotus s’allie avec le préparateur allemand Mansory.

La lignée des Mercedes SL débute par une auto née sur les circuits mais les roadsters issus de cette légende qu’est la 300SL ont très vite pris une autre voie que la sportivité. Onctueux, puissants et confortables, les SL - hors versions AMG - incitaient à tout sauf à l’attaque. Si la nouvelle génération R231 n’a toujours pas un regard de tueur, elle commence par contre à en avoir l’attitude. De quoi est donc capable le nouveau SL ? C’est à découvrir dans notre essai.

La Peugeot 408 existe. Cette auto qui se destine aux marchés émergents est déjà commercialisée en Chine et en Amérique Latine où Peugeot est bien implanté, elle va très bientôt l'être en Russie où l'usine de Kaluga assurera sa production.

Restons dans les compléments avec une vue arrière et la vidéo de la nouvelle Ferrari spéciale évoquant la BB512 découverte la semaine dernière. Cette voiture unique commandée par Eric Clapton se découvre totalement, dévoilant toutes ses formes mais également sa sonorité.