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La Ferrari F12 Berlinetta est la nouvelle arme du constructeur de Maranello pour s’imposer parmi le gratin des super sportives. C’est le nouveau vaisseau amiral que le constructeur italien de voitures de sport oppose à une autre sportive magistrale, également italienne, la Lamborghini Aventador.
Cette semaine, parmi nos essais, nous vous proposons le nouveau monospace Toyota Prius +, un monospace hybride qui reprend, comme son nom l’indique, la technologie de la Prius.
La Mazda MX-5 évolue légèrement, sans doute pour la dernière fois en ce qui concerne cette actuelle troisième génération.
Commercialisé en 2007, le Volkswagen Tiguan s’est imposé comme la référence dans le segment des SUV compacts. Citroën, qui arrive tardivement dans la catégorie avec son C4 Aircross, le désigne clairement comme son principal concurrent. Mais le SUV français a-t-il les moyens de ses ambitions ?
Le groupe PSA Peugeot Citroën vient d’annoncer ses chiffres de ventes pour le premier semestre de l’année 2012 au moment où il est de plus en plus question que l’Etat intervienne pour le soutenir…
Voici une nouvelle série de quelques brèves concernant l’économie du secteur automobile.
Mitsubishi Motors lance en France « l’Opération Tonnerre », laquelle consiste à proposer à ses clients des équipements gratuits pour l’achat d’un pick up L200.
Le week-end dernier la série des Blancpain Race Week-ends prenait ses quartiers sur le circuit Paul Ricard pour la première fois de sa courte histoire. Cette série qui regroupe plusieurs disciplines de GT et de monoplaces est également l'occasion pour Lamborghini de faire la promotion de ses modèles. Pour nous, ce fut l'occasion de prendre le volant de la toute dernière Gallardo Super Trofeo Stradale.
J'espère sincèrement que vous allez apprécier la saucisse d'aujourd'hui. Mais je ne me fait pas trop de soucis vu le niveau que nous atteignons. Il s'agit probablement, n'ayons pas peur des mots, de l'une des saucisses les plus marquantes de ces
Après une première tentative de résurrection du mythe à la fin des années 90 avec la New Beetle, Volkswagen remet le couvert avec la Coccinelle qui reprend donc le surnom de sa glorieuse année mais aussi ses lignes bien évidemment rajeunies. Parvient-elle à faire oublier sa trahison mécanique ?
