Hier était organisée pour la deuxième année consécutive la journée nationale du covoiturage. Un mode de transport qui se développe et séduit de plus en plus les adeptes d'une utilisation occasionnelle de la voiture.
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Fidèle de la Porsche Matmut Carrera Cup depuis 2004, Henry Hassid est un pilier du championnat B avec désormais quatre titres en poche (2007, 2009, 2010 et 2011).
Photo du jour
Le tuner Mansory est une nouvelle fois présent sur le site Caradisiac, à travers une réalisation susceptible de soulever la polémique : Une BMW 750 entièrement préparée.
Essai
14,8 /20
Le 3008 Hybrid4 apparaît particulièrement séduisant sur le papier avec une puissance en hausse de 18,5 % et une consommation en baisse de plus de 30 % par rapport à la version 2.0 HDi FAP 163 ch dont il dérive, tout en proposant en prime 4 roues motrices. Le premier diesel hybride au monde est-il vraiment génial techniquement, et surtout, convaincant à l’usage ? Caradisiac en a pris le volant quelques centaines de kilomètres afin de le vérifier.
Avec Marc Gené, le pilote marseillais épaulera Nicolas Lapierre à Petit Le Mans au volant de la Peugeot 908 HDi FAP Oreca, retrouvant une équipe qu’il connaît bien. Interview.
Midi Pile
A sept mois des élections présidentielles, la campagne a déjà commencé : François Hollande, candidat aux primaires socialistes, s'est rendu hier à Sochaux pour visiter le site de PSA.
En remportant la Le Mans Series à Imola puis à Silverstone, le Rebellion Racing offre à Lola-Toyota le titre Constructeurs.
C'est à Francfort que l'Allroad de Peugeot a fait ses débuts. L'impressionnant 508 RXH y était exposé en plusieurs versions et également dans une série limitée de lancement recouverte d'une teinte spécifique marron Terracotta. Cette série de 300 exemplaires a été commercialisée durant le salon, elle s'est vendue en 3 jours !
Dans les grandes villes des régions en développement, et plus particulièrement en Inde, les tuks-tuks forment un moyen de transport particulièrement prisé tant par les autochtones que par les touristes. Au milieu de l'agitation qui règne sur
La M3 E46 est une excellente sportive. Elle a même tout pour plaire, un châssis équilibré, une mécanique rageuse malgré des freins un peu faiblard. De son coté la M5 V10 bénéficie d'une mécanique d'exception mais d'un poids et d'un gabarit
