Renault est en train d’offrir un nouveau visage à l’ensemble de sa gamme. L’Espace y aura droit également.
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En juin 2011, Fiat revient sur le segment des monospaces avec le Freemont, tout droit issu de son cousin américain, le Dodge Journey. Un an après le début de la commercialisation, le constructeur turinois nous dévoile la version quatre roues motrices.
Dans le cadre de la Semaine de la Prévention Routière, l'assureur MMA associé à la Mairie des Mureaux a organisé vendredi dernier une démonstration de crash-tests afin de sensibiliser les 500 collégiens présents aux dangers de la route.
La toute nouvelle Peugeot 208 commence à se répandre sur les routes et la question de ses dérivés commence à se poser. Une rumeur en provenance d'Australie nous dit que la 208 ne devrait pas connaître de versions CC, ni même SW à l'avenir.
Après le spot « Head » signé BMW, voici un nouveau film publicitaire qui traite d'une partie du corps et dont on peut légitimement se demander avec quels produits dopants il a été imaginé. La pub concerne la Fiat Palio vendue en Amérique du Sud, elle est diffusée en Argentine. Son nom : Boob Job. Non, je ne traduirai pas, c'est assez explicite.
Le concept de la voiture amphibie est un peu comme celui de la voiture volante, il passionne une frange restreinte de la population plutôt bricoleuse qui se plaît à relever le défi de la construction d'un engin spectaculaire. Après 6 ans de développement, le premier prototype Sea Lion qui veut battre le record de vitesse pour une voiture amphibie vient de se jeter à l'eau.
Annonçant la fin de la carrière de l'anglaise, la DBS Ultimate Edition se découvre en détail. Seulement cent heureux pourront acquérir la belle.
Dans les classements des « pubs tirées par les cheveux et probablement imaginées après consommation de produits dopants », ce spot BMW devrait se faire une place sur le podium. Pour vanter ses assistances électroniques à la conduite parfois salvatrices pour les gens qui ont la tête ailleurs, BMW a accepté de diffuser un film étrange.
Maintenant que Carlos Sainz bosse pour le groupe Volkswagen, et plus particulièrement pour la marque Volkswagen impliquée en WRC, il peut… faire la promo d’Audi. Ici en compagnie de son compatriote Miguel Molina, depuis deux ans maintenant pilote Audi en DTM.
Il est de coutume de dire que la Mini originelle est une voiture pour filles même si certaines variantes n'étaient pas à mettre entre toutes les mains. En fait, son design craquant pouvait tromper quant à l'efficacité diabolique des versions correctement motorisées. Et c'est encore mieux avec les transformations actuelles qui greffent un moteur arrière sous une peau largement virilisée d'une auto qui devient dès lors irrésistible. La John Player Special Concept d'Andreas est la Mini qu'on aimerait avoir.
