Le tuning a mauvaise réputation en France, c'est une évidence. Pourtant lorsqu'on découvre certaines réalisations de bon goût, on se dit que cette situation est injustifiée. Mais avec une Ford Focus de ce calibre sous les yeux on peut
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Vous connaissez déjà Chris Harris du magazine anglais Evo pour ses coups de gueule violents contre Ferrari ou la Mazda MX5, pour son coup de volant fameux par exemple en BMW M5 F10 sur la neige ou encore pour ses bruits corporels dans l'intimité
Après les parfums d’intérieur, la peau de Monsieur.
Dans le cadre d’une étude scientifique menée sur le fonctionnement cérébral, le laboratoire Mindlab International (Sussex) a élaboré un « top 10 » des titres les plus relaxants. A ne pas écouter sur l’autoroute !
… de préférence une œuvre surprenante.
Alors que Citroën nous prépare une « 3CV » particulièrement habitable et dédiée aux passagers, voici une proposition de Citroën citadine pour le futur. Elle est signée par le designer Damnjan Mitic.
Plus que quelques jours avant de découvrir la nouvelle Peugeot 208. Vous ne pourrez pas dire que vous n’étiez pas au courant de la sortie des premières images et informations officielles le 2 novembre prochain.
La Nissan GT-R évolue en continu et chaque année, elle peut recevoir des modifications plus ou moins importantes. La version 2012 présentée physiquement en Angleterre est officiellement attendue pour début novembre mais même en l'absence de données officielles, les médias anglais pensent déjà en savoir beaucoup. Selon eux, la Nissan GT-R embarquera 550 ch et quelques autres nouveautés qui devraient lui permettre d'améliorer son chrono sur le Ring de 8s !
Les premiers clients tourneront la clé de leur nouvelle Dodge Viper en 2013, mais les rumeurs vont bon train quant à la motorisation de l'hyper sportive américaine. La dernière en date annonce qu'il s'agirait d'un V10 de 8.7L de cylindrée.
Les constructeurs ne donnent pas toujours les vrais chiffres concernant leurs autos, surtout quand celles concernées ont une vocation sportive. Des confrères ont mesuré le « vrai » 0 à 100km/h de la BMW M5 F10 : 3,7 secondes.
