Le moteur OPOC ne vous dit rien ? Normal, c'est un concept qui n'a jamais été produit en série ! Pourtant, ce système pourrait révolutionner notre moteur à explosion classique, et permettre de réduire drastiquement la pollution et la
Toute l'actualité
Toute l'actualité par rubrique :
Ca y est, le tournage de Fast and Furious 5 a commencé et la première photo du film est tombée. C'est reparti pour un tour de piste d'une subtilité rarement atteinte, le genre de soutien moral qui permets de relever la passion automobile au panthéon des arts en ces temps autophobes. D'un scénario qu'on devine d'une rare subtilité ce cinquième épisode se dote d'un casting que tout réalisateur rêve de diriger un jour.
Cette année, on a une cuvée exceptionnelle de pilotes téméraires. Après les 300 km/h en R8, après les 484 excès de vitesse, voici la perte de permis la plus rapide de l'histoire...
Alors que le championnat du monde de Formule 1 fait relâche ce week-end, je vous propose d’initier des rendez-vous de week-end sur Caradisiac en passant par la case F1, lesquels nous amèneront à traiter de sujets variés.
Si vous suivez de près l’actualité du sport automobile, le nom d’Oreca vous parle forcément. Depuis 1972, Oreca s’est forgé un palmarès de premier plan à travers le monde et, souvent, en collaboration avec des constructeurs. Si la raison d’être d’Oreca est bien la compétition, la structure française créée par Hugues de Chaunac, dont le siège est actuellement situé à Toulon, a su diversifier ses activités pour assurer à la fois son développement et sa pérennité.
Le saviez-vous ? L’Elysée-Matignon était une « édition spéciale » (1) de grand luxe due à l’initiative du concessionnaire Imbernotte.
Aux côtés des voitures électriques, les deux-roues électriques comptent aussi frapper fort sur le marché des véhicules dotés de technologies environnementales.
Encore une grosse chicane au menu ce soir. Bienvenue, il est vingt-deux heures.
Le nouveau BMW X3 F25 s'est montré cette semaine dans son intégralité. Si son popotin vous attire, il semble que son regard laisse de marbre beaucoup d'entre vous. Theophilus Chin a fait le même constat mais plutôt que s'en plaindre par écrit, il sort ses logiciels-bistouri et ose une rhinoplastie précoce.
Si « notre » coupé Hyundai peaufine sa mise au point derrière un VW Scirocco, aux USA, c'est derrière une Mustang que le coupé Hyundai Genesis cavale. Pour le millésime 2011 débutant cet été, l'engin devient encore plus sportif avec une version V6 3,8l R Spec.
