
Depuis longtemps déjà la silhouette de la nouvelle nouvelle Beetle, la New Beetle de deuxième génération, nous est familière.
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Depuis longtemps déjà la silhouette de la nouvelle nouvelle Beetle, la New Beetle de deuxième génération, nous est familière.

Terminons notre week-end spécial brutes américaines avec un véhicule presque aussi mythique que notre Ford GT d'hier: La Corvette C2 !

Alors que la BMW Série 1 M sera enfin dévoilée en début d’année prochaine, à l’occasion du Salon de Détroit, les spéculations vont bon train sur l’arrivée d’une ou plusieurs versions encore plus radicales.

Aucune difficulté pour reconnaître la nouvelle Chrysler 300C au premier coup d’œil. Après les premières fuites nous la dévoilant il y a un mois, Chrysler avait tenté d’entretenir l’attente avec un teasing : en vain (vain et « revain »).

Le concept-car Revolte dévoilé au Salon de Francfort en 2009 deviendra-t-il une voiture de série ? C’est la question que l’on se pose à Caradisiac, mais aussi dans le bureau de style du constructeur aux chevrons.

Proton fait beaucoup parler de lui ces dernières heures. Normal, le Salon de Kuala Lumpur a ouvert ses portes hier. Outre le concept Lekir, développé sur la base d’une Lotus Europa, outre la confirmation des vues de Proton sur le Renault F1 Team, Proton présente deux autres concepts.

Hier nous avons découvert la Mazda MX-5 co-signée BBR et Cosworth. Mais BBR ne se contente pas de soigner la dernière génération du roadster japonais.

On l'a vu la semaine dernière, Porsche va bien. Récemment, on a également vu que ça n'allait pas trop mal non plus pour BMW et Audi. Et chez Mercedes ? Là encore, il n'y a pas vraiment de raison de pleurer en ces temps où quelques constructeurs généralistes peinent toujours à sortir de la crise.

Le salon de Bologne vient d'ouvrir ses portes et Kia a voulu surprendre son monde en dévoilant les contours de sa prochaine Picanto. Pour faire le buzz, ils ont donc exposé sur le stand une sculpture pleine de la prochaine génération de la citadine coréenne.

Le Dacia Duster est une incontournable réussite qui contraste largement avec l'échec ( européen ) du Koleos. Alors qu'il croule toujours sous les réservations en France, Renault met en place sa stratégie pour l'exportation. Même le marché australien est visé.