
Hier, nous observions ce run impressionnant en Bugatti Veyron sur une autoroute allemande, dans lequel la supercar dépassait facilement les 350 km/h. Cette fois, ça va encore un peu plus vite mais l'auto n'est qu'un modeste break.
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Hier, nous observions ce run impressionnant en Bugatti Veyron sur une autoroute allemande, dans lequel la supercar dépassait facilement les 350 km/h. Cette fois, ça va encore un peu plus vite mais l'auto n'est qu'un modeste break.

Nous l’avons appris depuis quelques semaines : Lotus prépare une profonde évolution de son Evora ; suffisamment profonde pour être dénommée sans hésitation « phase 2 ».

Il y a quelques années le monde de la personnalisation était innondé d'autos en tous genres équipées de kit carrosseries façon Ferrari Testarossa. Le fabricant Rieger s'étant même fait une spécialité de greffer des strilles latérales sur

Un des archétypes de la voiture sportive britannique fut - et reste encore – le petit cabriolet MG B apparu au début des années 1960.

L'hiver est traditionnellement une période où les sports mécaniques, à quelques exceptions près, entrent en hibernation. Surtout ceux qui demandent un maximum d'adhérence comme par exemple le dragster. A moins que...

Vous l'avez peut-être vu dans certains médias, les Etats-Unis viennent d'être touchés par ce qui se présente comme la plus grosse tempête de neige de l'histoire du pays. Des dizaines et des dizaines de centimètres de neiges se sont accumulées dans des grandes villes comme Chicaco, jusqu'à donner un rendu hallucinant à certains paysages, y compris sur les infrastructures routières. L'apocalypse ou presque.

Encore un scoop signé des Anglais d’Auto Express.

Si vous pouviez essayer une seule supercar, quelle serait celle que vous voudriez à tout prix tester ? Personnellement, je dois dire qu'un run en Bugatti Veyron s'imposerait largement, rien que pour son incroyable aboutissement technique et sa puissance délirante. Imaginez-vous une seule seconde avec un tel engin sur une autoroute à la vitesse non limitée...

Après la 905 et la 908 HDi FAP, la nouvelle arme de Peugeot en endurance se dénommera donc 908, tout simplement 908.

Les constructeurs allemands du segment Premium se marquent à la culotte et lorsqu'un des 3 sort un modèle, les 2 autres répliquent à court ou moyen terme. Ainsi, BMW a sorti le X1 et du coup, Audi va sortir un Q3 tandis que Mercedes mettrait la dernière main à un GLC qui n'a pas encore d'équivalent dans la gamme.