On ne compte plus les prévisions annonçant, depuis les années 70, à plus ou moins longue échéance une pénurie de pétrole.
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Les hybrides de notre époque sont des autos mariant moteurs thermique et électrique. Pour d'autres, un hybride est un croisement entre 2 véhicules. Voici Bugster, une auto qui sous ses airs de gentille Coccinelle cache en fait une mécanique de Porsche Boxster. Porsche et VW à nouveau réunis.
C'est dit dans le titre, ça ne laisse donc que peu d'espoir. Cet upgrade gratuit pour la Subaru WRX Sti n'est disponible qu'en Angleterre, il nous fait donc prendre un peu plus conscience du fossé qui nous sépare de nos voisins Outre-Manche. Chez nous, Subaru se débat pour écouler des diesel, chez eux, ils offrent au clients toujours plus de sport.
Aux dernières nouvelles la Bugatti Galibier devait subir une refonte esthétique avant de passer au stade de la production.
Qui ne connait pas Jeremy Clarkson ici ? Pour les quelques-uns qui lèvent le doigt, l'homme est simplement le présentateur d'émission automobile le plus populaire de la planète puisqu'il officie dans Top Gear, l'émission la plus populaire de la planète elle aussi. Ses prises de position tranchées et jamais consensuelles en font un bonhomme autant adulé qu'haï et s'il a l'habitude des procès, ces dernières semaines sont particulièrement difficiles. Après que sa maison a été vandalisée, les tabloïds britanniques l'accusent de tromper sa femme !
Le Tour Auto 2011 s’élancera lundi prochain, le 11 avril. L’arrivée sera jugée le 16 avril, à Biarritz.
Un groupe de chercheurs brésiliens exploite des fibres de fruits pour le développement de plastique automobile. Ils sont plus légers et plus robuste. La consommation de carburant tire profit du gain de poids. Le responsable du projet souhaite
Les Cars&Coffee américains sont un peu les réunions Tupperware des possesseurs de supercars. Chaque week-end, plusieurs propriétaires de voitures d'exception se réunissent dans un café avant de partir en balade groupée et sous bonne escorte, ce qui n'empêche pas de faire rugir la mécanique au départ. Allez savoir si ce week-end, les Patrick Régis US étaient de sortie, si la Lune a influé sur la coordination de leurs mouvements ou si le café n'était pas « nature », il n'en reste pas moins que 2 évènements étrangement similaires ce sont produits. Et qu'à chaque fois, ça s'est terminé piteusement dans les arbres.
Il fut un temps ou l'automobile sportive française avait encore le droit de citer. En ces temps lointains Alpine A610 et Venturi 260 représentaient alors les fers de lance de la production automobile tricolore.
Nous vous l'avons annoncé il y a peu, la guerre Todt-Ecclestone devenait de moins en moins discrète avec les déclarations de plus en plus agressives du gérant des droits commerciaux à l'encontre du Président de la FIA. Jusqu'à présent, on ne savait pas encore très bien où se situait le point d'achoppement entre les 2, nous avons aujourd'hui matière à penser qu'une fois encore, c'est l'argent qui est au centre du débat.
