Toute l'actualité par rubrique :
Si vous suivez le rallye avec assiduité, vous savez que nous avons vécu en 2010 la dernière année de la réglementation WRC à laquelle répondaient les Citroën C4 et Ford Focus qui s'affrontaient en 2010. Ford a décidé de rendre hommage à la « Focus Era » en publiant un petit film hommage retraçant l'histoire en compétition de ce modèle emblématique.
Naissance d’une nouvelle écurie d’endurance française : Sbarta Sport.
Rubens Barrichello, associé de nouveau à Tony Kanaan, sera l'un des favoris des 500 Miles de Granja Viana, course qu'il a déjà remportée à huit reprises.
Pour 2011, Aston Martin fait encore évoluer sa Vantage GT4.
Combien de fois l’automobile aurait-elle déjà dû disparaître ? Combien de fois la disparition de l’automobile a-t-elle été annoncée ?
La dernière née est la G40. Mais au mois de janvier prochain, Ginetta dévoilera une nouveauté, la G55, à l’occasion du Salon Autosport International.
Depuis qu'on vous en parle tous les jours, vous devez savoir que Caradisiac, depuis quelques mois, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
La Ferrari 575 GTC est une voiture de compétition dérivée de la Ferrari 575 M Maranello. Par rapport à la version routière les modifications sont importantes, tout d'abord au niveau de la structure avec la présence d'un arceau cage, d'un gros
Voitures chinoises et crash test ne font décidément pas bon ménage. Après avoir essuyé quelques revers ces dernières années, un constructeur de l'Empire du milieu retente à nouveau sa chance à l'EuroNCAP. Bilan ? Deux étoiles. C'est le pire de la série organisée par l'organisme européen, mais c'est déjà mieux que les essais précédents.
Alexandre Besançon est un amateur à la passion photo maitrisée. Tellement maitrisée que certains affirmeront qu'il fait de l'ombrage aux pros, pendant que d'autres lui souhaiteront bon courage pour une profession aujourd'hui bouchée. Si passer pro n'est pas son but, la passion qui l'anime reste l'amour de la photo et des belles autos (ou peut être l'inverse) avant tout et ça se voit.
