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Les fabricants horlogers et les constructeurs automobiles aiment bien frayer ensemble. Ce sont 2 mondes qui partagent la même clientèle et leur association est souvent la règle. Audemars Piguet et Maserati, BlancPain et Lamborghini, Jaeger Lecoultre et Aston Martin et aussi Bentley et Breitling. Ces 2 dernières s'accommodent plutôt bien l'une de l'autre puisque leur partenariat vient d'être à nouveau renouvelé.

Si Pirelli a quitté le WRC pour mieux se concentrer sur son engagement en Formule 1, le manufacturier transalpin n'a pas pour autant totalement quitté le monde du rallye. En France, la marque sera toujours présente et lance sa 1ère édition du Trophée Pirelli à destination des pilotes de la Coupe de France.

Le conseil des ministres présentait le 12 janvier dernier les évolutions du bonus-malus pour l’année 2012.

Comme nous vous l'avions annoncé avec la GT3 d'hier, voila aujourd'hui une Porsche 997 GT2 avant de vous proposer un déluge de RS(s) dans les jours à venir.

Fini les voitures de sport qui demandaient autant de poigne que de maitrise pour être exploitées, désormais les supercars atteignent un niveau technologique qui permet au plus mauvais conducteur d'en prendre le contrôle facilement. Elles permettent même à ce dernier d'abattre un temps canon sur l'exercice du 0 à 100 km/h grâce à l'arrivée de systèmes launch control très performants, par exemple sur la Nissan GT-R. Voici maintenant celui de la Lexus LF-A tel qu'il est expliqué dans le manuel de l'auto.

Encore exclusivement du tourisme au sommaire de ce nouvel Echos des paddocks. Débutons avec les livrées 2011 de deux écuries engagées en V8 Supercars australien avec, dans l’ordre d’apparition celle du Holden Racing Team et Bundaberg Racing.

Le Nürburgring en Ferrari, c'est fait, en Caterham, c'est fait, en bus, c'est fait, en Taxi, c'est fait, en tonneau, c'est fait aussi, en F1, c'est du réchauffé, en Radical, ça va vite, en Nissan GT-R aussi, le Ring en vélo ou à moto, ça existe, bref, il nous manquait le karting. Parlons au passé, car c'est désormais chose faite avec cette toute première tentative à bord d'un kart 125 Energy/TM.

La rumeur a circulé et fait le tour du net : Porsche allait produire son futur petit SUV, le Cajun, en Chine. Visiblement, ça n'est pas encore une réalité puisque le patron a démenti formellement cette information. Du moins, pour le moment.

Intouchable en Eurocup Mégane Trophy, le TDS Racing se lance dans une nouvelle aventure : L’Endurance.

Pour le salon de Genève qui ouvrira début mars, Volvo annonce la présence d'un break V60 Plug-in Hybrid non pas sous forme de concept mais bien sous celle d'une auto prête à produire. La consommation est annoncée à 1,9l aux 100kms.