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BMW construit des voitures, ça on le sait. Mais pour un constructeur premium allemand, il est toujours bon de démontrer l'étendue de son savoir-faire dans des domaines qui dépassent largement le cadre automobile. Comme chez Porsche, on n'hésite pas à travailler sur des yachts en collaboration avec des spécialistes.
Alors que la Renault 5 de base était une traction avant, sa déclinaison sportive, le 5 Turbo était une tout arrière à moteur central.
Le système Audi Quattro, ça fait plus de trente ans que ça dure. Et ça se vend toujours très bien visiblement. La marque aux anneaux vient de préciser les chiffres de ventes sur l'année 2010 et ces derniers font la part belle aux Audi 4x4.
Leader déchu, le X3 revient plus armé que jamais pour récupérer sa place de numéro un sur le marché des 4x4 compacts premium. Un titre ravi, depuis 2008, par l’Audi Q5. Match fratricide en perspective.
Rarement nous avons eu l'occasion de vous présenter une vidéo mettant en scène une telle bestialité mécanique ! Et pour cause, il s'agit dun rassemblement nocturne de préparations très très poussées...
Nous avons déjà eu l’occasion de brièvement présenter le nouveau rallye routier 12 000 Ultimate qui doit se dérouler du 9 au 23 juillet prochain, traverser 20 pays et parcourir plus de 12 000 kilomètres.
C'est elle, la fusée, le missile sol-sol, la bombe atomique, pour faire plus simple: la 993 Turbo. L'aboutissement du travail de Porsche sur la transmission intégrale, la suralimentation, et toutes les composantes d'une vraie sportive est réuni
La nouvelle Ferrari FF est actuellement dans les mains des journalistes, notamment anglais. Les premières impressions sont publiées et celles, filmées, de Jethro Bovingdon du magazine Car se résument à un lancinant « fuck no no no no fuck ». Si Ferrari avait réglé l'auto aux petits oignons, le boulot est à refaire … et la roue à changer !
Les gammes Twingo et Modus de Renault évoluent. Voici comment.
Audi est comme souvent après les 12 Heures de Sebring resté sur place pour effectuer des tests.
