Le Centre Georges Pompidou propose deux expositions que les amateurs d’automobile et d’art ne peuvent pas manquer.
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Le calendrier Miss Tuning n'est plus ce poster moche et vulgaire autrefois réservé aux camionneurs bedonnants qui l'affichait fièrement à l'arrière de la cabine de leur 38 tonnes. Non, c'est clair : l'édition 2011 se donnerait presque des faux airs de calendrier Pirelli avec certains clichés vraiment très réussis, classe et très peu en rapport avec l'image parfois négative associé au mot « Tuning ».
L'Aston Martin Cygnet a fait causer dans les chaumières alors même qu'elle n'était qu'un concept pas encore validé pour la production. Que va-t-il se passer maintenant qu'Aston vient d'officialiser sa mise en production pour l'année prochaine ?
Désormais lorsqu'on est un constructeur automobile, il faut posséder son propre Art Car pour paraître hype. BMW en réalise depuis longtemps et plusieurs voitures de course ont été vues ces derniers mois avec une livrée de ce type. Cette fois, c'est Citroën qui s'y colle.
Une corvette tunée par un préparateur américain ou allemand, on y est habitué. Une Corvette tunée par un préparateur italien en revanche, voilà déjà quelque chose de plus rare. Romeo Ferraris ne travaille pas que sur de la Fiat 500, la preuve avec cette Corvette Z06 plus méchante qu'une ZR1.
Déjà bien connu des amateurs de jeux vidéo automobile Trackmania est un jeu né sur PC. Après un détour sur la console portable Nintendo DS le voici qui débarque enfin dans le salon sur la Wii de Nintendo. Référence parmi les jeux de voitures arcade simples mais addictifs ce jeu est le fruit de l'effort d'un petit studio Français et possède une telle communauté (plus de 10 millions de joueurs à travers le monde !) et un tel engouement qu'il est rare de voir un championnat, une compétition ou une coupe de monde de jeux vidéo sans qu'il y ait une épreuve sur Trackmania, rien que ça..
Nous vous l'annoncions la semaine passée, la première course de caisses à savon Red Bull (française) était programmée dimanche à Lyon. L'évènement, victime de son succès, a du être annulé pour raisons de sécurité.
La vitesse, l'alcool ou l'état du parc automobile sont des facteurs accidentogènes pour lesquels il existe des solutions, comme des radars, des tests d'alcoolémie ou des contrôles techniques. Il existe par contre un problème contre lequel il est extrêmement difficile de lutter et qui est pourtant responsable d'un accident mortel sur trois : la somnolence au volant.
Vainqueur du Trophée Deux Roues Motrices de la Coupe du Monde FIA, Eric Vigouroux annonce des grands projets en rallye-raid.
Les rassemblements Porsche et Ferrari c'est bien, mais c'est quand même moins impressionnant qu'un rassemblement de Bugatti : voir des EB110 côtoyer des Veyron est quelque chose de rare, très rare. En voir une tenter un burnout aussi.
