
On le sait, Aston Martin va faire revivre Lagonda. Heureusement, ce n’est pas grâce à un hideux SUV mais plutôt grâce à une splendide limousine que le blason Lagonda va finalement renaître.
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On le sait, Aston Martin va faire revivre Lagonda. Heureusement, ce n’est pas grâce à un hideux SUV mais plutôt grâce à une splendide limousine que le blason Lagonda va finalement renaître.

Tout le monde garde en mémoire ce FAIL retentissant pour Volvo : désireuse de prouver l'efficacité de son système anti-collision pour la nouvelle berline S60, la marque suédoise avait convié quelques journalistes pour assister à une démonstration. Qui s'était soldée par un crash dans un camion. Décidément, le constructeur scandinave n'est pas bien chanceux en la matière.

La pratique du drift nécessite d'appréhender finement les transferts de masse. Garder l'auto sur un fil n'est pas aussi facile que ce que l'on pourrait penser. Les hongrois que l'on sait très portés sur la chose filmée se sont convertis au drift. Ils ont une façon toute particulière d'analyser et de pratiquer la discipline puisqu'ils ajoutent au transfert de masse, l'étude de la dynamique des fluides. Particulier.

Une importante nouveauté sera à découvrir dès jeudi sur le stand de Land Rover. Fini les gros SUV classieux mais polluants, la marque anglaise nouvelle propriété indienne présente un véhicule inédit beaucoup plus compact mais très inspiré question style. Le nouveau Range Rover Evoque continue de faire sa promo avant de débarquer au Mondial de Paris 2010.

Dernière Skoda fabriquée avant l’ère Volkswagen et première traction avant de la marque, la Favorit fut produite de 1988 à 1995 à 1.063.165 exemplaires.

Faisons aujourd'hui dans l'originalité pour notre sportive hebdomadaire du lundi ! Il y a 7 ans, nos amis d'Outre-Rhin de chez Smart nous ont proposé une voiture qui déroge à toutes les règles établies: la Roadster ! Minimaliste, cette petite

Hier soir nous avons vu qu’une Porsche Manthey s’était à nouveau imposée en VLN, dans la huitième manche du championnat 2010. Nous avons également vu comment les débuts de la Mercedes SLS AMG en compétition, malgré qu’ils aient été contrariés, n’en avaient pas point marqué les esprits.

Le patron de Ginetta, Lawrence Tomlison, a récemment évoqué le présent et l’avenir de la marque anglaise sur Michelin TV.

Au final, peu importe le sujet des vidéos de Clash Production, même si c'est la Corvette Z06.R GT3 de l'écurie TAM Auto Engineering, même si elle a été conçue dans les ateliers allemands de Callaway Competition : ces types-là pourraient

Une entreprise française relève à nouveau le défi de fabriquer une GT en France. Il s’agit d’Exagon Engineering, bien connu des amateurs de sport auto.