Il existe dans les pays nordiques une réelle culture de la personnalisation automobile aux inspirations très techniques, et doublée d'une recherche de la performance et de l'efficacité.
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L’accélération de KIA est impressionnante (330 K en Europe en 2009). Alternant des nouveautés bien fichues (Soul, Venga) et des renouvellements en gros progrès (Cee’d, Sorento et maintenant nouvelle Sportage), Peter Schreyer, un ex du
L'Aston Martin Rapide aime visiblement l'Espagne. Après une première vidéo montrant de façon assez brute (dans le sens 'sans montage') la limousine sportive anglaise se promener sur les routes d'Espagne, voici le retour de la Rapide au pays de
Quand sur un grand salon international, on n'a pas de grosse nouveauté à exposer, il faut tout de même faire l'actu, ne serait-ce que pour rentabiliser sa présence sur place. Maserati qui a présenté sa GranCabrio à Francfort arrive à Genève
Plus que quelques jours avant la grande reprise du championnat du monde de Formule 1. L’intensité devrait assurément revenir à son comble sitôt les feux rouges du départ éteints, surtout avec le plateau de cette nouvelle saison et le
L'importateur Cadillac en Europe a connu de gros soucis l'an dernier et a été contraint de stopper son activité mettant un terme à la distribution de plusieurs marques de General Motors sur le Vieux Continent. Le groupe en proie lui aussi à des
Un mariage, une Lamborghini et un tueur maladroit au volant. Voilà un cocktail détonnant pour un fait divers surréaliste.
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Se mettre en jambe pour la semaine avec une Aston Martin DB6 n'est pas vraiment désagréable. Prenant la relève de la DB5, elle apparaît comme une évolution cohérente sur le plan du confort à l'anglaise, mais pas sur celui de la sportivité.
Si vous aimez le sport automobile et la conduite un peu énergique, vous avez forcément comme rêve d'aller user de la gomme sur circuit avec des autos à sensations. Plusieurs possibilités s'offrent à vous dans ces cas là mais généralement,
La concurrence est de plus en plus forte dans la catégorie Super 2000, dont le championnat phare est actuellement l’IRC. En effet, depuis que la Peugeot 207 avait imposé ses standards, de nouvelles venues (dans l’ordre d’apparition la Skoda
