Toute l'actualité par rubrique :
Petite bataille de communiqués de presse entre Christian Estrosi, ministre de l'industrie, et Renault au sujet du prochain utilitaire qui se produit sur le site de Sandouville : si le premier a annoncé avec qu'il s'agira du nouveau Trafic, le constructeur au losange persiste à ne pas confirmer.
Sur une autoroute américaine, un conducteur perd le contrôle de son semi-remorque, percute le terre-plein central et passe de l'autre coté de la route. Combien de morts ? Aucun ! L'accident est impressionnant mais le bilan est presque miraculeux. Et que dire de ce Porsche Cayenne qui parvient à éviter le camion alors qu'il se jetait directement sur lui...
Lorsque l’Américain Charles Lindbergh réussit la première traversée aérienne de l’Atlantique, il atterrit au Bourget, de nuit. A cette époque, aucun instrument de navigation nocturne n’existait, et Lindbergh a pu se guider grâce à un
Merdad est un nouveau tuner d'origine anglaise, sa première réalisation : un Porsche Cayenne 2 portes. Faudra juste changer de nom pour être pris au sérieux dans les contrées latines !
Une nouvelle version de la Fiat Punto Evo plus sobre est introduite sur le marché belge.
Selon Autocar, Lotus serait sur le point de lancer une nouvelle motorisation pour ses Elise et Exige comme le laisse penser ses photos d'un prototypes aux ailes largement dimensionnées.
On ne l'attendait pas si tôt puisqu'on pensait la découvrir seulement au Mondial de Paris mais la nouvelle Citroën C4 a décidé de devancer l'appel pour se montrer dès aujourd'hui. Elle est ici et elle est plutôt sage.
Le saviez-vous ? La VAZ-2101 "Jigouli" fut la première automobile fabriquée par le constructeur russe Lada-AvtoVAZ. Dérivée de la Fiat 124, elle fut produite de 1970 à 1988 sous différentes évolutions. Elle était plus connue en Europe de l'Ouest sous le nom de Lada 1200.
Vous connaissez peut-être l'émission Mythbusters qui passe sur Discovery Channel où deux moustachus mettent à l'épreuve des théories scientifiques ou des idées reçues de façon très spectaculaire. Le but de l'épisode du mois dernier était de déterminer si la violence du choc d'une voiture heurtant un mur à 160 km/h était la même que deux voitures se percutant chacune à 80 km/h, un mystère qui, bien évidemment, nécessite d'être élucidé par une expérience pratique.
La Nissan GT-R est le mythe automobile le plus récent de l’histoire. Pas d’encensement éhonté et partial, juste un constat froid. Le coup du chrono extraterrestre réalisé sur le Nürburgring a fait exploser la GT-R aux yeux du monde qui découvrait là une rivale plus que sérieuse aux Porsche 911 Turbo, moitié moins chère ! Le cas GT-R est donc très souvent l’occasion de parler de … Porsche, comme si leur destin était intimement lié. À l’image de cette concurrente, les propriétaires de GT-R commencent à se réunir en club pour aller se frotter à la piste, histoire de voir ce qu’elle a vraiment dans le ventre. Nous étions à la première sortie du nouveau club Nissan Elite sur le circuit Paul Ricard.
