Le saviez-vous ? Lors de l’édition 2007 des 24 heures, ce ne fut pas moins de six DBR9 qui prirent le départ de l’épreuve mancelle et qui, après des fortunes diverses, terminèrent classés.
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Les accidents sérieux en Formule 1 ont été nombreux ces derniers temps et la fixation des roues semble demeurer l'un des talons d'Achille des monoplaces en matière de sécurité. C'est pour cela que les instances dirigeantes ont décidé de rendre obligatoire la pose d'un second câble de retenue pour chaque roue.
Ces derniers mois en France, plusieurs véhicules électriques commercialisés ont décroché une aide à l'achat de l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie).
SmartCity est un projet dédié aux technologies environnementales, lancé à Malaga (Espagne). Il s'agit de créer un modèle économique, social et écologique dont pourrait s'inspirer les autres villes dans le monde.
En France, pour le ministère de l'Ecologie, la protection de la qualité de l’air extérieur et intérieur constitue un enjeu de taille pour la santé publique et l’environnement.
Nous avions droit ce matin à une vidéo stupéfiante montrant un grand moment de solitude devant la caméra pour le conducteur d'une BMW M6 tentant une petite session de drift improvisée sur une route détrempée. Mais voilà déjà une autre séquence vraiment insolite mettant en scène une auto de la marque à l'hélice.
Le beau coupé A5 possède depuis peu sa variante sportive, la RS5. Mais bien évidemment, cela ne suffira largement pas pour contenter les habituels préparateurs allemands qui ne manqueront pas d'apporter leurs kits aérodynamiques et autres modifications techniques. Premier à dégainer : MTM.
James Glickenhaus est l'heureux possesseur de l'unique Ferrari P4/5 réalisée par Pininfarina selon ses désirs sur une base d'Enzo. Il y a peu, l'idée d'en décliner un deuxième modèle adapté à la piste est devenu un projet concret dont la construction vient de débuter.
Un événement sympa associant véhicules électriques et Histoire se profile à l'horizon !
Cargraphic n'est pas le plus déluré des tuners allemand et ses travaux sont bien souvent empreints d'une sagesse rare dans le milieu. Sa nouvelle Porsche 911 Turbo S ne propose « que » 585 ch mais on peut imaginer qu'ils sont fiables.
