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Après les dernières évolutions réussies de la précédente Mégane RS, les F1 Team R26 et R26.R, on attendait impatiemment de prendre le volant de la nouvelle génération. Sur la double offre de châssis proposée par Renault Sport Technologies de sa bombinette de 250 chevaux, nous vous proposons d’abord l’essai de la plus affûtée, la Cup avec différentiel à glissement limité.
Inévitablement et même en prenant toutes les précautions du monde, les constructeurs finissent toujours par ouvrir quelques failles où s’engouffrent immédiatement les espions les plus réactifs pour percer les mystères de modèles sensés
Partir pour une boucle du Nürburgring est en soi une folie. La piste est assez délirante pour constituer un challenge et le trafic ne fait qu'augmenter le danger. Tenter un chrono est encore plus fou puisque la marge de manoeuvre du pilote se
Après un premier jet de photos montrant un intérieur encore masqué, voici un nouveau lot d'images dévoilant toujours un peu plus l'habitacle de la future BMW Série 5.
Pas de gros changements dans les opérations engagées par les constructeurs pour attirer le chaland en concession. Celles initiées au début du mois sont toujours en cours, et permettent de soutenir efficacement le marché. La fin de l'année va-t-elle être le théâtre d'une course effrénée entre les constructeurs, à celui qui y ira de sa plus grosse remise ? Ouvrez l'oeil ! Même si nous le faisons pour vous ici toutes les 2 semaines...
Batista est un catcheur professionnel mesurant 1,98 m pour un poids de 132 kilos exerçant son art au sein de la fameuse WWE. Ce gros bébé nourri aux hormones jouit d'une certaine notoriété chez les amateurs de ce spectacle farfelu, et
Délirante et originale, quoi de mieux pour qualifier la Weismann Roadster ? Animée par le moteur de la BMW M3 gonflé à 343 cv pour moins de 1200 kg, elle promet des sensations incroyables cheveux au vent. Et son heureux propriétaire s’est
On s'en doutait un peu mais Lewis Hamilton a tenu à le confirmer à la façon du gamin dont le rival de cour d'école vient d'avoir la dernière console portable : son rêve à lui, ça n'est pas d'entrer à la Scuderia Ferrari, non, lui préfère
Nous avons récemment eu le chrono non officiel (et contesté) de la dernière Porsche 911 Turbo "mkII" sur la boucle Nord du fameux Nürburgring. Si le temps que le magazine Evo UK nous donne aujourd'hui est juste, il validerait de fait celui de la
On l’attendait initialement à Francfort mais il faudra finalement patienter jusqu’au salon de Los Angeles pour découvrir la nouvelle mouture de la grande limousine de la marque aux anneaux. Une nouvelle Audi A8 qui constituera bien évidemment
