Alors que le championnat du monde de Formule 1 fait relâche ce week-end, je vous propose d’initier des rendez-vous de week-end sur Caradisiac en passant par la case F1, lesquels nous amèneront à traiter de sujets variés.
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Si vous suivez de près l’actualité du sport automobile, le nom d’Oreca vous parle forcément. Depuis 1972, Oreca s’est forgé un palmarès de premier plan à travers le monde et, souvent, en collaboration avec des constructeurs. Si la raison d’être d’Oreca est bien la compétition, la structure française créée par Hugues de Chaunac, dont le siège est actuellement situé à Toulon, a su diversifier ses activités pour assurer à la fois son développement et sa pérennité.
Le saviez-vous ? L’Elysée-Matignon était une « édition spéciale » (1) de grand luxe due à l’initiative du concessionnaire Imbernotte.
Aux côtés des voitures électriques, les deux-roues électriques comptent aussi frapper fort sur le marché des véhicules dotés de technologies environnementales.
Encore une grosse chicane au menu ce soir. Bienvenue, il est vingt-deux heures.
Le nouveau BMW X3 F25 s'est montré cette semaine dans son intégralité. Si son popotin vous attire, il semble que son regard laisse de marbre beaucoup d'entre vous. Theophilus Chin a fait le même constat mais plutôt que s'en plaindre par écrit, il sort ses logiciels-bistouri et ose une rhinoplastie précoce.
Si « notre » coupé Hyundai peaufine sa mise au point derrière un VW Scirocco, aux USA, c'est derrière une Mustang que le coupé Hyundai Genesis cavale. Pour le millésime 2011 débutant cet été, l'engin devient encore plus sportif avec une version V6 3,8l R Spec.
La Perana Z-One imaginée par Zagato pour le compte d'une ambitieuse entreprise d'Afrique du Sud devait à l'origine entrer en production à petite échelle. Plus de nouvelles depuis, nous pensions le projet mort-né. Peut être pas …
La 917 est probablement la Porsche de course la plus prestigieuse. D'ailleurs bien plus que ca puisqu'elle fut élue voiture de compétition du siècle par 50 experts mandatés par le magasine Motor Sport.
La Toyota Prius hybride 1ère génération a été lancée en Europe en l'an 2000.
