Toute l'actualité

En voilà une qui commence à en faire fantasmer plus d’un. Depuis que les magazines allemands ont révélé l’existence d’un projet de descendante de la fameuse Audi Quattro sur base d’A5, les supputations vont train. Et les designers se

En Norvège il n'existe pas de limites dans la quête des chevaux, les barrières culturelles et géographiques ne sont que des détails abattus à coups de clef à cliquet.

Suzuki est ambitieux. Avec leur nouvelle Kizashi, aperçue la semaine dernière, ils disent ouvertement briguer le titre de voiture de l'année aux USA et nous apprennent que Kizashi signifie humblement « quelque chose de grand va se produire » !

Après un joli duel dans Top Gear aux mains de Jeremy Clarkson et de Richard Hammond, l’affrontement entre la Ford Focus RS et son ennemie jurée la Megane R26.R continue de plus belle en retournant là où tout avait commencé : sur la mythique

Dans le registre de la vidéo amateur capturant une séquence incroyable, celle-ci est sous doute en bonne place.

Le grand coupé CL de Mercedes s’apprête à être remplacé par une nouvelle mouture rebadgée Classe S Coupé dans quelques mois. En attendant, on peut toujours compter sur les préparateurs en tout genre pour s’occuper de l’actuel CL,

Attention avis de tempête, le Typhoon se renforce et des rafales à 625 ch sont attendues. Le préparateur allemand G Power est un maître dans l'art du fitness pour motorisation bavaroise. Les coachs sportifs de l'entreprise d'Aresing donnent de

Elle faisait l’objet d’un reportage magnifique dans le dernier épisode de Top Gear, aux mains d’un Jeremy Clarskon presque touchant de nostalgie et de passion, le séant posé dans les beaux sièges baquet de la GT anglaise. Elle, c’est

Choisir un siège baquet n'est pas toujours chose aisée particulièrement en ce moment ou le marché est inondé de produits exotiques à tous les prix. Par conséquent se tourner vers une valeur sûre comme la marque Sparco n'est pas forcément

Le BMW Z3 M n'est pas forcément le premier véhicule sur lequel on pense greffer un turbo tant la mécanique déjà généreuse d'origine semble être suffisante pour venir à bout de son train arrière de BMW E30.