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Poursuivons notre exploration virtuelle du stand Abarth au prochain Mondial de l'Automobile de Paris. Après la petite et pétillante 500c esseesse, passons maintenant à sa grande soeur du segment B, elle aussi dotée de quelques chevaux supplémentaires pour tenter de déloger les Volkswagen Polo GTI et autres Renault Clio RS.
Les Lancia Ypsilon et Musa GPL vont débarquer au Mondial de l'automobile 2010 à Paris (Pavillon 1 - Allée A - Stand 130).
Le salon de Paris approche de plus en plus et il y a fort à parier qu'une fois de plus, le stand de la marque aux anneaux sera particulièrement fourni en nouveautés. Et même en nouveauté sportives : on pense notamment à la version RS de la compacte A3, mais surtout à la petite A1 qui passera au traitement S. Pour cette dernière, c'est quasiment officiel, elle sera là.
Ce que vous allez voir sur le stand Cadillac
Vous savez que la nouvelle Lexus CT 200h hybride sera exposée au Mondial de l'automobile 2010 à Paris (Pavillon 4 - Allée A - Stand 120).
La Ferrari Testarossa est devenue l'un des symboles de l'automobile des années 80. Adoptant des proportions assez extrêmes avec une largeur importante, et une hauteur relativement mesurée, elle transpire l'agressivité et offre une particularité
13,9 /20
Il y a quelques mois, VW dévoilait son nouveau Sharan, un grand monospace déboulant sur un secteur sinistré et quasiment déserté. Avec un gâteau ayant sévèrement réduit de volume, tous les espoirs de succès lui sont permis, toutefois, avant de crier victoire, il lui faudra désormais faire face à un adversaire venu de l’intérieur, le nouveau Seat Alhambra.
La dernière fois que nous parlions d'excès de vitesse, ça volait haut : près de 300 kilomètres / heure pour ce conducteur d'une Mercedes SLS AMG en Suisse. Cette fois, on passe en Autriche pour un chiffre quasiment aussi élevé et une auto encore plus puissante.
Lors du Mondial de l'automobile 2010 à Paris, le constructeur Saab mettra en avant sa gamme 9-3 2011 plus sobre (Pavillon 5.2 - Allée B - Stand 509).
La Volkswagen Polo R, vous connaissez ? Non ? Normal, elle n'existe pas, ou du moins pas encore. Et pourtant, voilà une Polo quasiment aussi puissante qu'une Ford Focus RS500 qui se retrouve à vendre en Allemagne. La préparation impressionne.
