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Essai
13,6 /20

Essai - Volkswagen Golf SW 2.0 TDI 140 DSG6 : la Golf des familles

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La Golf sixième du nom vous tente, mais vous vous dites qu'avec les 2 enfants et le chien, le coffre va être trop juste ? VW a pensé à vous et, un an après la présentation de la berline, dévoile le break "SW". Par ailleurs strictement identique à la berline dont il dérive, un offre un coffre digne de ce nom, et des aspects pratiques bienvenus. En avant, soute !

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[Vidéo] 2012 : la fin du monde en Lincoln Town Car Limo

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Il existe des situations où même cinq étoiles au crash-test EuroNCAP ne suffiront jamais à vous sauver la vie. La fin du monde fait partie de ces situations extrêmes. Et lorsque la fin du monde arrive, il vaut mieux être confortablement avachi

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[Vidéo] Le Ring Taxi BMW toujours en service

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La boucle nord du circuit Nürburgring est devenue tellement incontournable que tous les constructeurs y passent pour le développement de leurs autos. Pire encore, le record chronométrique est devenu un passage obligé pour ne pas avoir l’air

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Miniature : 1/43ème - MG Magnette ZB

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L’original – La première version de la Magnette, la ZA fut lancée en octobre 1954. Elle sera remplacée au cours de l’année 1956 par la ZB au moteur 4 cylindres de 1.489 cm3 plus puissant puisqu’il développait 64 ch au lieu de 60 pour la

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Rumeur

Future Alfa Romeo 169/Diva : elle vous plairait comme ça ?

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Fiat a récemment réorganisé Chrysler en liant la marque à Lancia et en créant une nouveau blason, Dodge Ram, qui sera sans doute proche de ce que peut produire Fiat Utilitaires. Le rachat de Chrysler a pas mal chamboulé le Plan Produits de

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Ford Focus RS Superchips

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Entre la Ford Focus RS et Superchips c'est une belle histoire qui dure depuis quelques années, car sur la première déclinaison de cette sportive ce dresseur de puces savantes proposait le très intéressant système Bluefin (existant aussi pour

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Essai
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Essai vidéo - Fiat Punto Evo : mises à jour

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Expert en « petites », le constructeur italien effectue les premières mises à jour de sa Grande Punto. Rebaptisée Evo, la descendante des 600 et autres Uno revient avec un style plus remarqué, un habitacle entièrement rénové et des motorisations encore plus propres.

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