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Future BMW M5 : plus d’informations, le V10 toujours possible

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La gamme BMW se prépare à recevoir un tout nouveau moteur six cylindres diesel de 306 chevaux, mais intéressons nous maintenant à ce qui reste sans doute l’une des autos les plus excitantes chez le constructeur bavarois : la M5. Sa future

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[vidéo] : Top Gear Ep.1 Saison 13, toujours les mêmes

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Top Gear était de retour dimanche pour le premier épisode de la saison 13 (ne vous méprenez pas, il y'en a 3 tous les 2 ans). Des bruits subtilement émis par la production laissaient entendre que l'émission retrouverait un semblant de raison du

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Celica GTS LS1 : ma Toyota est vraiment fantastique

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En matière de préparation automobile, il existe une technique particulièrement efficace pour ridiculiser de pauvres jackys bien trop sûrs d’eux à l’incontournable épreuve du départ canon au feu vert : le sleeper. Si vous lisez

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Un nouveau six cylindres diesel chez BMW

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La firme bavaroise récoltait une nouvelle fois quelques trophées lors de la dernière cérémonie récompensant les meilleurs moteurs de l’année dans toutes les catégories, mais pas question pour BMW de se reposer sur ses lauriers : la grande

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[vidéo] La Fiat 500 C fait sa promo

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La citadine italienne la plus glamour de tous les temps se vend toujours aussi bien et pour l’été, elle enlève enfin le haut après une présentation de la version 500 C intervenue lors du dernier salon de Genève. Assez chère mais toujours

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Essai
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Essai - Alfa Romeo 159 1750 TBi : retour dans le futur

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Dans les années 60-70, à la glorieuse époque d’Alfa Roméo, certains modèles du constructeur italien (1750 Berlina et GTV 1750) étaient animés par un moteur essence d’une cylindrée de 1750 cc. Aujourd’hui retour aux sources avec un moteur aux mêmes caractéristiques sur les 159, Brera et Spider. De quoi nous replonger au temps béni des moteurs essence.

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