
Séquence d’arrivée inversée pour les 3 caisses du segment B de CITROEN : la caisse centrale 5 portes est la dernière présentée après le monospace C3 Picasso et la DS3. Cette dernière remplacera à la fois la C2 et la Pluriel, décidément
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Séquence d’arrivée inversée pour les 3 caisses du segment B de CITROEN : la caisse centrale 5 portes est la dernière présentée après le monospace C3 Picasso et la DS3. Cette dernière remplacera à la fois la C2 et la Pluriel, décidément
Le coupé TT était déjà connu pour représenter l’une des bases préférées des tuners allemands alors lorsque Audi présentait enfin sa version RS, il était logique de voir ces mêmes préparateurs se jeter sur la plus méchante de toutes
La laideur est conforme au show-car de Genève. Une immense SIMCA 1307 échelle 1.5 (5.00 m de long) qui se veut taillée sur mesure pour downsizer de SUV. Les ex-conducteurs de « Chelsea tractors » vaincus par les taxes et les regards aux feux
Ah ces affrontements à Tsukuba, toujours un grand plaisir !
La descente en gamme des SUV premium allemands se poursuit. C’est le 4ème SUV de BMW (X6, X5, X3, X1) ex-æquo avec 4 MERCEDES (GL, ML, GLK… et G) devant 2 AUDI (Q7, Q5). Il cible les versions hautes de Kuga / Tiguan / Koleos avec un pricing
La question principale est de savoir quel est le pourcentage de vérité du concept LF-Ch qui doit débouler en série d'ici 2 ans pour concurrencer les BMW Série 1 et Audi A3 notamment. Avec ce nouveau lot de photos basse définition tombé sur le
Aux États-Unis il existe un vrai marché (peut être moins porteur qu'à une époque) pour les pick-up hors normes, et la personnalisation de ces engins pour les rendre encore plus extrêmes.
Rappel de la question n°5 : Savez-vous où et à quelle date fut implanté le premier "feu rouge" en France ?
La Ferrari 599 HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione) est à l’image de la Ferrari F430 Scuderia, c'est-à-dire que les modifications entre cette nouvelle version et le modèle de base sont sûrement imperceptibles pour le conducteur moyen, mais
Bien que trop souvent absents des médias, les courses de côte restent une discipline très prisée en Europe. La recette est simple : utiliser une portion du réseau routier secondaire fermée pour l’occasion et y chronométrer différentes