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Depuis plusieurs années, les meilleurs préparateurs japonais nous régalent de leurs plus belles créations prenant pour point de départ ce que les constructeurs de l’archipel font de mieux en matière de voitures sportives. Bien avant que la
Le circuit loisir est une excellente forme d'exutoire ou les risques sont réellement limités, et dans la très grande majorité des cas, lors d'une sortie de piste les dégâts restent légers.
Ne nous emballons pas, ce n'est pas encore pour tout de suite. Porsche était il n'y a pas si longtemps le constructeur le plus rentable du moment, un recordman économique, une valeur sûre pour les analystes, un modèle pour les autres. Depuis, la
Continuons le compte rendu de l'Autodrome Héritage Festival introduit par Eddy, avec une terrifiante Noble M12 GTO 3R.
L’original – La Fiat 500 intéressa aussi Carlo Abarth qui commença à modifier à partir de 1963 sa version 500 D à portes suicides sous l’appellation 595 SS. Puis dès 1965 ce fut au tour de la 500 F qui deviendra la 695 SS Assetto Corsa
Vous venez de vous faire déposer au démarrage par une bête Nissan GT-R d’origine alors que vous sortez pour la première fois votre BMW M3 depuis qu’elle a reçu le plus gros des kits turbo et été parée de son kit carrosserie XXL. C’est
Voici mon coup de coeur du Salon du Cycle 2009 : les vélos couchés, tricycles et tandems de Pulsar-Cycles.
L'entreprise CyclO2 est spécialisée dans le vélo à assistance électrique depuis 2005. Chaque année, elle fait évoluer ses produits pour améliorer leurs performances.
C'est bien connu, les people aiment l'automobile. Pour ceux qui pourraient en douter, voici quelques témoignages de certains que nous avons pu croiser lors de ce Mondial.
Après la très luxueuse Maybach 62S, voici la non moins ostentatoire 57S, en version Brabus s'il vous plaît !
