
Ce tout nouveau Mazda5 est probablement un excellent véhicule répondant à la grande majorité des besoins d'une famille en recherche de monospace. Mais les présentations statiques sur les salons font que l'on s'attarde en premier sur le physique
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Ce tout nouveau Mazda5 est probablement un excellent véhicule répondant à la grande majorité des besoins d'une famille en recherche de monospace. Mais les présentations statiques sur les salons font que l'on s'attarde en premier sur le physique

Je vous en ai parlé ici, régulièrement, je n'ai pas caché mon enthousiasme à pouvoir feuilleter un magazine différent consacré à l'automobile, qui plus est, s'attachant à nous faire découvrir l'envers du décor, tout ce qui se passe avant

Chez le fabricant de Car Audio Alpine, il semble avoir une certaine attirance pour la marque à l’étoile puisque cette CLS en est déjà à sa 2éme version, et par le passé nous avons eu droit au RLS.

Question du jour n° 125

Avec son 5 cylindres turbo de 340 chevaux, l'Audi TTRS émet une sonorité assez exceptionnelle qui évoque indéniablement les grandes années groupe B des fameuses Audi Quattro.

Au début des années 80, quasiment tous les constructeurs succombent à la tentation de passer leurs sportives en traction. Cela se fait parfois avec succès, parfois, c'est un désastre ! L'une des premières tentatives de Ford est plutôt à

L'Agera devant soi est finalement moins stupéfiante qu'imaginé (fantasmé). Il faut dire que dans un fantasme à base de Koenigsegg, on se rêve plutôt à bord lors d'un run sur le Nürburgring plutôt qu'en sueur au milieu d'une foule de

Force est de constater que Rolls-Royce a su ( à nouveau ) s’imposer comme la référence du luxe absolu en matière d’automobile, y compris dans le cadre de ce salon de Genève ou les grosses limousines anglaises pullulent sur le stand des

Franco Sbarro n'a pas vieilli. Tout du moins dans sa tête. Je ne saurai dire avec certitude s'il a œuvré personnellement sur un concept-car ces 18 dernières années puisque ce sont à chaque fois les élèves de son école qui furent mis en

Au salon de Genève, il y avait d’immanquables hits à épingler tout de suite. Il fallait par exemple se rendre en priorité chez Audi, Volkswagen ou encore Citroën qui alignaient un nombre impressionnant de nouveautés et autres concept-cars.